無(wú)獨(dú)有偶，美團(tuán)外賣配送員近日已被傳涉及盜竊、斗毆等多宗案件，引發(fā)用戶對(duì)人身及財(cái)產(chǎn)安全的擔(dān)憂

上線三年，美團(tuán)外賣的配送員發(fā)展到10萬(wàn)人。只是，過(guò)快的發(fā)展速度、急劇膨脹的體量，使得美團(tuán)外賣在人員監(jiān)管上的短板加速暴露。準(zhǔn)入門檻低、管理粗放的弊病，讓其外賣業(yè)務(wù)的“最后一公里”險(xiǎn)象環(huán)生，甚至人心惶惶，這實(shí)在不是一個(gè)好現(xiàn)象。

美團(tuán)外賣補(bǔ)貼砸錢、搶占市場(chǎng)的腳步?jīng)]有停下，隨之帶來(lái)的配送人員的缺口進(jìn)一步凸顯，如何在擴(kuò)張速度和服務(wù)水平之間取得平衡，考驗(yàn)著美團(tuán)外賣的運(yùn)營(yíng)能力。據(jù)了解，目前美團(tuán)外賣的配送隊(duì)伍構(gòu)成，以代理和眾包模式為主，人員素質(zhì)良莠不齊。平臺(tái)對(duì)這部分群體的約束和管理自然也沒(méi)有自營(yíng)團(tuán)隊(duì)來(lái)得有力。對(duì)于這部分人，美團(tuán)如果沒(méi)有在人員準(zhǔn)入審核、日常管理規(guī)范方面下功夫，未來(lái)暴露出的問(wèn)題將只多不少。

類似的問(wèn)題，網(wǎng)約車領(lǐng)域已殷鑒在前。滴滴打車、易到用車、神州專車曾大打補(bǔ)貼戰(zhàn)，搶占市場(chǎng)份額，放松了司機(jī)準(zhǔn)入的管理，以至于一段時(shí)間內(nèi)，網(wǎng)約車司機(jī)猥褻、強(qiáng)奸女乘客的新聞屢屢見(jiàn)諸報(bào)端，用戶一度談網(wǎng)約車而色變。甚至，今年5月，深圳市交通運(yùn)輸委員會(huì)通報(bào)，深圳市網(wǎng)約車駕駛員中發(fā)現(xiàn)有吸毒前科人員1425名、肇事肇禍精神病人1名、重大刑事犯罪前科人員1661名。對(duì)此，滴滴按照公司的安全管理辦法和規(guī)定做了清退處理。除深圳外，滴滴也向多地公安部門提交司機(jī)背景調(diào)查申請(qǐng)，以排除可能威脅乘客安全的人員進(jìn)入平臺(tái)，輿論方才平息。

據(jù)了解，在訂單增長(zhǎng)之余，美團(tuán)外賣也有意開(kāi)放同城即時(shí)配送平臺(tái)，“希望把整個(gè)世界送到消費(fèi)者手中”。

理想很豐滿，但廣大用戶聽(tīng)到后，想必還是想喊一聲“且慢”。倘若美團(tuán)外賣再對(duì)屢屢發(fā)生配送隊(duì)伍的丑聞視而不見(jiàn)，不亡羊補(bǔ)牢、強(qiáng)調(diào)紀(jì)律、凈化隊(duì)伍，一再辜負(fù)商家和用戶的信任。最終傷害的不僅是自己，還有那些真正兢兢業(yè)業(yè)的配送員。