據(jù)中新網(wǎng)柏林9月9日電報(bào)道，2023世界新能源汽車大會(huì)(IAA Mobility專場(chǎng))于當(dāng)?shù)貢r(shí)間6日-7日在德國(guó)慕尼黑舉行，吸引了600多位全球汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)方參會(huì)。本次大會(huì)以低碳出行、合作共贏”為主題，聚焦低碳發(fā)展戰(zhàn)略與路徑，包括全體大會(huì)、中德汽車產(chǎn)業(yè)閉門(mén)會(huì)以及專題論壇。

萬(wàn)鋼，中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)主席和世界新能源汽車大會(huì)主席在大會(huì)上表示，面對(duì)氣候變化，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展已成為全社會(huì)共識(shí)。新能源汽車具備能源來(lái)源多樣化、驅(qū)動(dòng)高效化、運(yùn)行零排放等特點(diǎn)，是減少溫室氣體排放、改善全球生態(tài)環(huán)境的共同選擇。新能源汽車已成為汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的主要方向，正加速邁向全面市場(chǎng)化發(fā)展新階段。

萬(wàn)鋼進(jìn)一步指出，需要持續(xù)加快動(dòng)力電池體系、新型底盤(pán)架構(gòu)、智能駕駛系統(tǒng)、氫能和燃料電池等關(guān)鍵技術(shù)突破，同時(shí)統(tǒng)籌推進(jìn)電動(dòng)化、數(shù)字化、智能化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，創(chuàng)新新能源汽車發(fā)展支持政策，系統(tǒng)開(kāi)拓新能源汽車市場(chǎng)和商業(yè)模式，加快新能源汽車電動(dòng)化、智能化、低碳化的高質(zhì)量發(fā)展。

萬(wàn)鋼強(qiáng)調(diào)，面對(duì)全球氣候變化帶來(lái)的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，全球汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)進(jìn)一步加深全球合作，凝聚共識(shí)，共同建設(shè)低碳可持續(xù)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新生態(tài)。要開(kāi)展高水平的全球汽車科技創(chuàng)新交流與合作，加速推動(dòng)全球汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，并為實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)做出積極貢獻(xiàn)。

辛國(guó)斌，中國(guó)工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)，在大會(huì)上指出，發(fā)展新能源汽車已成為各國(guó)應(yīng)對(duì)全球氣候變化、推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)低碳轉(zhuǎn)型的共同選擇。綠色低碳是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的內(nèi)在要求，開(kāi)放合作是新能源汽車發(fā)展的強(qiáng)大動(dòng)力，供應(yīng)鏈穩(wěn)定是新能源汽車發(fā)展的根本保障。

辛國(guó)斌強(qiáng)調(diào)，電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化和低碳化的融合加速為全球汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)提供了歷史性的機(jī)遇。這一過(guò)程也面臨一系列挑戰(zhàn)，因此各方需要共同維護(hù)全球化發(fā)展理念，加強(qiáng)政府間協(xié)作，并推進(jìn)技術(shù)跨國(guó)合作創(chuàng)新，以共同推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展以及交通領(lǐng)域的低碳轉(zhuǎn)型。

德國(guó)聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)和氣候保護(hù)部工業(yè)政策司司長(zhǎng)Bernhard Kluttig表示，德國(guó)設(shè)定了宏偉的氣候目標(biāo)，希望在2045年之前實(shí)現(xiàn)氣候中和。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，必須加快新能源汽車的市場(chǎng)推廣速度。綠色轉(zhuǎn)型和數(shù)字化轉(zhuǎn)型將對(duì)汽車行業(yè)結(jié)構(gòu)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響，而要克服這些挑戰(zhàn)，需要確保政策環(huán)境公平、透明和可靠，并進(jìn)行國(guó)際合作。

德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)主席Hildegard Müller表示，在未來(lái)五年內(nèi)，VDA會(huì)員企業(yè)將投入大量資金用于產(chǎn)品研發(fā)，特別是在電動(dòng)化、自動(dòng)化和數(shù)字化等相關(guān)領(lǐng)域。電動(dòng)汽車只是新能源市場(chǎng)化解決方案的一部分，電動(dòng)化的成功關(guān)鍵取決于大規(guī)模、可靠的公共充電基礎(chǔ)設(shè)施，同時(shí)還需要加快可再生能源的發(fā)展，并提升國(guó)家電網(wǎng)系統(tǒng)的供電能力。她還強(qiáng)調(diào)，確保自由公平的貿(mào)易環(huán)境在當(dāng)今比以往任何時(shí)候都更加重要。

德國(guó)外交部國(guó)務(wù)秘書(shū)、國(guó)際氣候行動(dòng)特使Jennifer Lee Morgan表示，我們正處在一場(chǎng)交通與能源系統(tǒng)的全面變革之中。公共和私營(yíng)部門(mén)需要合作推動(dòng)這一轉(zhuǎn)型。

在大會(huì)期間，中德汽車產(chǎn)業(yè)界領(lǐng)導(dǎo)人就如何加速推動(dòng)新能源汽車的全面市場(chǎng)化以及如何提升供應(yīng)鏈的低碳和穩(wěn)定性等議題進(jìn)行了專題演講。

本次大會(huì)是由中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)、德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)和世界新能源汽車大會(huì)國(guó)際組織(籌)共同主辦的，這也是世界新能源汽車大會(huì)首次在中國(guó)境外舉辦。