聯合國人居署署長邁穆娜·穆赫德·謝里夫：看看這些乘客的數量，你能想到如果他們都是開車往返內羅畢和蒙巴薩，每年需要多少輛車，可能是上百萬輛，但現在480公里的距離，只需要一列火車，大大減少了能源消耗，這就是“綠色”。(蒙內鐵路)減少了碳排放，減少了路上的交通問題，而且自2017年以來一直安全運行，所以這條鐵路既是安全的，也是綠色的。

　　俄羅斯駐肯尼亞大使德米特里·馬克西米切夫：(這個旅程)令人激動，也很有指導意義，能親身體驗中肯務實合作的成果，從生態角度來說，蒙內鐵路有利于可持續發展，因為它的建設充分考慮了環境問題，最大程度減少了對環境的傷害。

　　蒙內鐵路是中非共建“一帶一路”的重點項目，也是中國將“一帶一路”倡議與肯尼亞2030年國家發展愿景對接的成果，不僅為實現東非經濟一體化目標注入了強勁動力，也為推動建設開放型世界經濟做出實際貢獻。

　　非盟委員會前副主席伊拉斯塔斯·姆文查：我們看到，在過去十年共建“一帶一路”所取得的成效，首先是項目惠及非洲，非洲從中受益；其次，這個倡議是在多邊主義框架下的，我們相信現在的多邊合作要比以往更好。

　　伊朗駐肯尼亞大使賈法爾·巴爾馬基：我們希望能夠改變由一國或幾個國家操縱的局面，擁有更為開放的世界經濟，我們不能只是依賴一兩個國家或一兩種貨幣，我們愿意繼續擴大和金磚國家的合作，我相信在未來我們會看到在中國這樣的大型經濟體的幫助下，世界經濟格局會迎來巨大的改變。

　　截至今年9月30日，蒙內鐵路已安全運營2314天。開通以來，累計運輸240.5萬個標準集裝箱，發送貨物2860.9萬噸。累計發送旅客1115.5萬人次，平均上座率95.8%，單日旅客最高發送量突破10000人次，準點率高達99.9%。(央視新聞客戶端)