5月22日，美團旗下外賣平臺KeeTa正式登陸香港，先在旺角和大角咀兩大地區進行測試運營。一晃，兩個多月過去了，楊哥再來復盤一下KeeTa的表現，發現各方面數據都較為一般。美團的國際化戰略還面臨不少的考驗。

首先是目前只在相當有限的范圍試水運營，絕大多數的香港消費者仍未下載使用過美團相關APP，包括KeeTa。

KeeTa在香港的擴張速度也不是很快，6月27日將業務范圍拓展至尖沙咀、尖東、西九龍、何文田、佐敦西、太子、油麻地、南昌、石硤尾、紅磡、長沙灣等區域，7月準備進駐荔枝角、九龍城、觀塘等其他九龍地區，深水埗及油尖旺的多個區域。年底才可能覆蓋整個香港。

其次是大數據分析平臺Measurable AI的報告顯示，KeeTa在6月只拿下所在區域20%左右的市占率，相比兩大外賣主流平臺Foodpanda及Deliveroo分別是44%和36%的市場份額，仍然有較大的差距。

此外，美團高調入局香港時曾有不少高薪吸引騎手廣告。結果現在很多外賣小哥在社交平臺“抱怨”，KeeTa 的單子太少，收入并沒有宣傳說的這么夸張。曬出的收入顯示平均 3 小時入賬 170 元，有的則收入不足 100。收入在58元/小時左右，高于香港最低工資40元/小時，但低于香港工資中位數77.4元/小時。

最后，雖然KeeTa標注的最低運費是8港元，但是符合距離要求的商家并不多。只要距離一上升，平臺的運費就飆升至20港元以上，和其他外賣平臺差距不大。美團意識到高運費是用戶使用外賣的阻力之一，再度投入真金白銀補貼到7月底，但眼看優惠時間快到了，8月呢？9月呢？未來呢？

總的說來，美團KeeTa想要成功打開香港外賣市場，難度還是非常大的。香港市場面積小、密度大，本身就是一個有限的樣本體量，當地消費者的習慣又難以在短期內改變，導致外賣需求難以調動。

而且去除掉推廣補貼的優惠，KeeTa基本就沒有什么價格優勢。到年底KeeTa將覆蓋全香港，能否憑借配送時間和服務質量取勝，還需要更長期地觀察。