目前來說，西方集團打造的“對俄包圍圈”依然沒有撤銷，甚至還在逐漸擴大，而且已經蔓延到了部分亞洲地區。俄烏沖突后，在西方國家的號召下，部分和俄羅斯有恩怨的國家，就立即加入到了打擊俄羅斯的行列中。就像格魯吉亞的“反俄總統”，就怒懟本國的航空公司，號召公民進行抵制。沒想到的是，她自己反被航空公司“拉黑”。

西方國家依然在維持對俄羅斯的打壓

環球網報道稱，格魯吉亞總統此前宣布，絕對不會再乘坐國家航空公司的航班，其他的公民也要加入抵制行列，不要乘坐國家航空公司的航班。這次的風波，不是因為格魯吉亞總統和本國航空公司有多大仇怨，而是因為這家公司恢復了和俄羅斯的航班互通。很顯然，航空公司的這一決定，惹怒了這個強硬的“反俄總統”。

此前不久，俄羅斯方面恢復了直飛格魯吉亞的航班，讓兩國公民可以直接出入境。隨后，格魯吉亞國家航空公司，也是開通直飛俄羅斯城市的航班。然而，這樣的決定惹怒了格魯吉亞總統。她批評稱，俄羅斯解除禁令就是在挑釁格魯吉亞，國家航空公司恢復直飛俄羅斯城市的航班，就是“自取其辱”，讓格魯吉亞被迫接受屈辱。

格魯吉亞的“反俄總統”

格魯吉亞總統指責稱，航空公司只注重利益，沒有考慮國家的政治影響，因此應該被懲罰和抵制。與此同時，航空公司做出了回應。負責人批評稱，格魯吉亞總統壓根不為自己的國家企業考慮，對航空業的支持也不夠，可能她自認為是法國移民，不是格魯吉亞公民。不僅于此，格魯吉亞航空公司同時把總統拉黑，不允許她再乘坐自己的航班。

總而言之，格魯吉亞總統和航空公司的已經鬧出了風波。有人支持格魯吉亞總統的抵制行動，認為航空公司應該對本國政治做出更多貢獻，而不應該在沒有獲得政府允許的情況下，和俄羅斯互通航班。還有一部分人則認為這是政治操作，與該國與俄羅斯的關系有關。

格魯吉亞國家航空公司的航班

4年前，格魯吉亞與俄羅斯的關系嚴重惡化，兩國之間停止了航班往來。而在這起事件之前，俄格兩國就已經發生了多次沖突，甚至是戰爭。俄格兩國的矛盾可以追溯到上個世紀。蘇聯時期，格魯吉亞是蘇聯加盟共和國之一，與俄羅斯關系密切。但在蘇聯時代末期，。格魯吉亞和俄羅斯的關系開始發生變化。

在格魯吉亞獨立后的多年里，俄羅斯開始對格魯吉亞采取一些政治政策，維護兩國的關系，盡可能的保證地區和平穩定。但在2008年，俄羅斯與格魯吉亞之間的關系出現了重大危機。

當時的俄格戰爭

15年前，在北約國家的支持下，格魯吉亞試圖通過武力，收復一個被視為分離主義勢力控制的南奧塞梯。俄羅斯為了維護南奧塞梯的利益，派兵進入格魯吉亞領土。至此，俄格戰爭爆發。

這一事件使俄格兩國關系進一步惡化。之后，俄羅斯承認南奧塞梯和阿布哈茲的獨立，并與這兩個自治區建立了外交關系，但格魯吉亞政府對此不予承認，并將這兩個自治區視為其領土的一部分。

南奧塞梯的位置

總之，俄格兩國長期以來的歷史、政治、經濟、民族等多方面問題，加上此前的俄格戰爭，導致兩國的關系一度惡化。如今，雖然兩國已經恢復了航班往來，但雙方的還存在許多懸而未決的問題和矛盾。