2018年第一場雪如期而至，是不是讓大家有些措手不及呢？徐州在官方微博實時為大家播報路況的同時，有許多朋友都在詢問一個問題——高速分級管制究竟是什么意思呢？

接下來小編就和大家仔細說一說！

【高速分級管制】

早在2003年開始9月開始，江蘇省公安、交通部門就在全國率先推出了惡劣天氣下的高速公路“分級管制”新舉措。在大霧、冰雪等惡劣天氣下，人們將不再因為高速公路全面封路而出行受阻。

根據《惡劣天氣條件下高速公路交通管制工作規范》，針對江蘇境內的高速有如下的特殊天氣條件下的管制規定：

『管制標準』

遇有大霧、冰雪、大風等惡劣天氣，采取其他措施難以保證交通安全時，應當實行交通管制。實行交通管制時，應當盡可能采取限制行車速度、限制車種通行等臨時管制措施，一般不實行全線封閉管制。

（一）遇有大霧、沙塵暴、暴雨等影響能見度的天氣，應根據能見度情況實行分級管制。

1、三級管制：能見度在100米以上200米以下（現場判斷依據：高速公路車道分界虛線一實一空長15米）時，實行三級管制。管制路段臨時限速80公里/小時；通行車輛必須開啟霧燈、示廓燈和前后位燈，保持車間距不小于80米。

2、二級管制：能見度在50米以上100米以下時，實行二級管制。管制路段禁止危險品運輸車輛、“三超”車輛及重載大型貨車駛入高速公路，管制路段臨時限速60公里/小時；通行車輛必須開啟霧燈和近光燈、示廓燈、前后位燈，保持車間距不小于50米。

3、一級管制：能見度在30米以上50米以下時，實行一級管制。管制路段禁止危險品運輸車輛、“三超”車輛、大型客貨車輛和后霧燈不亮的小型車輛駛入高速公路，管制路段臨時限速40公里/小時、禁止超車；通行車輛必須開啟霧燈和近光燈、示廓燈、前后位燈、危險報警閃光燈，保持車間距不小于30米。

4、特級管制：能見度不足30米時，實行特級管制。除緊急公務、緊急搶險救護等特殊車輛在警車帶道下通行外，管制路段禁止其他各類車輛駛入高速公路，已駛入高速公路的車輛須開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈及危險報警閃光燈，并以不超過20公里/小時的速度就近駛離高速公路或進入服務區休息。

（二）遇有冰雪天氣，應根據路面積雪結冰情況實行分級管制。

1、三級管制：正在下雪但路段（橋面）尚未積雪、結冰，實行三級管制。管制路段不限制通行車種，通行車輛必須開啟危險報警閃光燈，并保持安全車間距。能見度在100米以上200米以下時，臨時限速60公里/小時；能見度在50米以上100米以下時，臨時限速40公里/小時；能見度不足50米時，臨時限速20公里/小時。

2、二級管制：路段（橋面）積雪尚未結冰，實行二級管制。管制路段禁止危險品運輸車輛通行，通行車輛必須開啟危險報警閃光燈，臨時限速60公里/小時，保持車間距不小于80米。

3、一級管制：高速公路部分路段（橋面）結冰，實行一級管制。管制路段禁止大型客車、危險品運輸車輛通行，臨時限速40公里/小時、禁止超車。通行車輛必須開啟危險報警閃光燈，保持車間距不小于50米。

4、特級管制：高速公路某路段全線結冰時，實行特級管制。管制路段禁止各類車輛駛入高速公路，已駛入高速公路的車輛須開啟危險報警閃光燈，并以不超過20公里/小時的速度就近駛離高速公路或進入服務區休息。

（三）遇有大風天氣，應根據風力、風向情況實行分級管制。

1、三級管制：側風平均風力6級時，高速公路跨江大橋實行三級管制。管制路段禁止危險品運輸車輛通行，臨時限速80公里/小時。

2、二級管制：側風風力7－8級時，高速公路跨江大橋實行二級管制。管制路段禁止危險品運輸車輛、大型客車通行，通行車輛臨時限速60公里/小時。

3、一級管制：側風風力9－10級時，高速公路跨江大橋實行一級管制。管制路段禁止大中型客車、集裝廂貨車、危險品運輸車輛通行，通行車輛臨時限速40公里/小時。

4、特級管制：側風風力超過10級時，高速公路跨江大橋實行特級管制。除緊急公務、緊急搶險救護等特殊車輛在警車帶道下通行外，管制路段禁止其他各類車輛駛入高速公路，已駛入高速公路的車輛須開啟危險報警閃光燈，并以不超過20公里/小時的速度駛離。

但是要特別注意，管制類別主要針對7座以下小車，如果您是貨車的話還需要根據實際的通行狀況來決定。比如蘇通大橋在三級管制的同時也會限制大型車輛和“三超”車輛上橋。

此外，《江蘇省高速公路管理條例》中也對特殊天氣行車有相關的規定，大家一定要遵守哦——

第三十一條，遇雨、霧、路面結冰或者其他有礙正常行駛情況時，車輛應當減速行駛并加大行車間距。

已進入高速公路的車輛，能見度低于二百米時，應當開啟霧燈和防眩目近光燈、示廓燈、前后位燈，時速不得超過六十公里，與同一車道內前車保持一百米以上的行車間距。能見度低于五十米時，還應當開啟危險報警閃光燈，以不超過二十公里的時速就近駛離高速公路或者進入服務區。