中國(guó)氣象報(bào)記者段昊書(shū)報(bào)道中國(guó)氣象局日前發(fā)布消息，今年我國(guó)臺(tái)風(fēng)路徑24小時(shí)預(yù)報(bào)準(zhǔn)確率再創(chuàng)新高。截至目前，預(yù)報(bào)誤差為65公里，比去年減少了13公里，好于日本與美國(guó)。同時(shí)，今年我國(guó)臺(tái)風(fēng)路徑24小時(shí)、48小時(shí)、72小時(shí)、96小時(shí)、120小時(shí)預(yù)報(bào)誤差均低于多年平均值。

中國(guó)氣象局臺(tái)風(fēng)與海洋氣象預(yù)報(bào)中心正研級(jí)高級(jí)工程師高拴柱表示，從2011年起，臺(tái)風(fēng)路徑預(yù)報(bào)誤差值呈逐年下降趨勢(shì)。其中，24小時(shí)路徑預(yù)報(bào)誤差五年來(lái)依次為112公里、94公里、82公里、78公里、65公里。而截至目前，今年日本臺(tái)風(fēng)路徑24小時(shí)預(yù)報(bào)誤差為73.3公里，美國(guó)預(yù)報(bào)誤差為74.0公里。

“今年，我國(guó)臺(tái)風(fēng)路徑24小時(shí)預(yù)報(bào)和120小時(shí)預(yù)報(bào)準(zhǔn)確率均顯著優(yōu)于日本與美國(guó)。”高拴柱說(shuō)。2011年，我國(guó)120小時(shí)預(yù)報(bào)誤差為509公里，短短五年時(shí)間，今年的誤差值已降到330公里左右。

近年來(lái)，隨著氣象現(xiàn)代化成果不斷得到應(yīng)用，我國(guó)臺(tái)風(fēng)預(yù)報(bào)技術(shù)能力得到大幅度提升。2014年，我國(guó)臺(tái)風(fēng)路徑各時(shí)效預(yù)報(bào)準(zhǔn)確率就已整體超過(guò)日、美。今年，我國(guó)保持了這一優(yōu)勢(shì)，同時(shí)臺(tái)風(fēng)強(qiáng)度預(yù)報(bào)、風(fēng)雨影響預(yù)報(bào)準(zhǔn)確率也有所提升。

我國(guó)臺(tái)風(fēng)預(yù)報(bào)技術(shù)能力的提升，得益于我國(guó)集合預(yù)報(bào)技術(shù)的發(fā)展、觀(guān)測(cè)站網(wǎng)的完善、衛(wèi)星數(shù)據(jù)定量分析的優(yōu)化應(yīng)用以及客觀(guān)化業(yè)務(wù)模型和預(yù)報(bào)平臺(tái)的改進(jìn)。臺(tái)風(fēng)與海洋氣象預(yù)報(bào)中心首創(chuàng)的“多集合預(yù)報(bào)模式系統(tǒng)的集成訂正技術(shù)”進(jìn)一步強(qiáng)化了臺(tái)風(fēng)路徑客觀(guān)訂正預(yù)報(bào)能力。

在臺(tái)風(fēng)登陸我國(guó)前6小時(shí)對(duì)其進(jìn)行半小時(shí)定位，今年成為臺(tái)風(fēng)與海洋氣象預(yù)報(bào)中心的常規(guī)業(yè)務(wù)；在臺(tái)風(fēng)登陸我國(guó)前12小時(shí)，該中心還啟動(dòng)逐小時(shí)預(yù)報(bào)業(yè)務(wù)。這縮短了更新預(yù)報(bào)的時(shí)間間隔，使決策者及公眾對(duì)于臺(tái)風(fēng)登陸地點(diǎn)的把握也將更為準(zhǔn)確。

此外，隨著氣象部門(mén)加強(qiáng)科研業(yè)務(wù)結(jié)合發(fā)展，臺(tái)風(fēng)預(yù)報(bào)業(yè)務(wù)、科研人員能力得到提高。

高拴柱說(shuō)，提高預(yù)報(bào)準(zhǔn)確性是氣象工作者始終追求的目標(biāo)，但隨著誤差數(shù)字的逐年減小，需要關(guān)注的范圍卻在拓展。精細(xì)化的臺(tái)風(fēng)風(fēng)雨及影響預(yù)報(bào)是未來(lái)臺(tái)風(fēng)預(yù)報(bào)的著力點(diǎn)。

今年，臺(tái)風(fēng)與海洋氣象預(yù)報(bào)中心已開(kāi)展臺(tái)風(fēng)風(fēng)場(chǎng)精細(xì)化格點(diǎn)預(yù)報(bào)、臺(tái)風(fēng)降水精細(xì)化格點(diǎn)預(yù)報(bào)以及臺(tái)風(fēng)影響預(yù)估等業(yè)務(wù)。高拴柱說(shuō)：“臺(tái)風(fēng)帶來(lái)的狂風(fēng)暴雨往往是關(guān)鍵致災(zāi)因子，對(duì)公眾生活的影響也最大。我們要幫助決策者及公眾更直觀(guān)地了解臺(tái)風(fēng)可能造成的災(zāi)害影響，以便其更好地采取防災(zāi)減災(zāi)措施。”

（來(lái)源：《中國(guó)氣象報(bào)》2015年11月9日一版 責(zé)任編輯：張林）