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最新消息：西武高鐵西安至十堰段初步設計和可行性研究報告通過評審。計劃建設工期4.5年，預計2024年西武高鐵全線建成通車。

武漢站，攝影：張譜元

西武高鐵2024年全線建成通車

根據陜西省鐵路集團有限公司消息：2019年2月28日-3月1日，國家鐵路局規劃與標準研究院在西安組織召開了西安至十堰高速鐵路可行性研究報告行業評審會。

該項目和西安至延安高鐵以及西安至安康高鐵一起都是2019年鐵路總公司計劃開工項目，西延高鐵可研已經于去年底批復，西十和西康高鐵可研預計下半年批復，這三個項目的初步設計均已經完成審查，年內具備施工招標和正式開工條件。

項目陜西段建設單位為西成客專陜西公司，湖北段建設單位為漢十城際鐵路公司，建設總工期4.5年，預計2024年全線建成通車。

項目概況及進展情況

西安至十堰鐵路位于陜西省東南部和湖北省西北部。線路西起陜西省西安市，向東南途徑西安市的灞橋區、長安區、藍田縣，穿越秦嶺山脈，經商洛市的商州區、山陽縣和十堰市的鄖西縣，與在建的武漢至十堰鐵路相接，形成西安至武漢又一快速鐵路客運通道。新建西安東站至十堰北站(不含)正線全長256.70km，其中陜西省境內170.31km，湖北省境內86.39km。西安至十堰鐵路共設置西安東、藍田、商洛西、山陽、漫川關、鄖西、十堰北站車站7處。

西安至十堰高鐵為西安至武漢高鐵通道的組成部分，武漢至十堰段今年底即將通車，引入十堰北站相關工程已經于去年12月同步實施西武高鐵2011年起就開始了規劃研究，最初的規劃方案陜西段是走丹鳳而不是山陽，襄陽段走襄陽北取直還未考慮鄭萬高鐵并站引入。

西武高鐵規劃研究方案（2011年）▼

西武高鐵可研方案（2018年）▼

全線建成以后西安東至漢口的運營里程為717公里（利用武孝城際鐵路引入漢口站），運行時間可縮短至3小時以內（比現有經鄭州路線縮短里程約300公里，縮短時間約1.5小時）

并結束鄖西、山陽、藍田三縣不通鐵路的歷史。

漢十高鐵2015年底全線開工，隨后西十高鐵2016年6月完成預可研審查2017年8月完成可研審查（取消了商洛市金陵寺越行站），2018年9月完成第一次環評公示，2019年2月完成可研行業評審和初步設計，預計近期二次環評即將公示。

車站設置

全線共設車站7 座，其中十堰北站為既有接軌站，新設西安東、藍田、商洛西、山陽、漫川關、鄖西6座中間站。

一、西安東站

西安東站位于位于繞城高速以東、西康鐵路紡織城火車站以南一公里處，2017年規劃的規模為15臺29線，為滿足本線以及包海、徐蘭、銀西跨線客流需求，最新的方案已擴大為18臺35線，其中普速4臺8線、城際4臺8線、高鐵10臺19線，將引入西武、西延、西渝高鐵以及西潼、關中城際鐵路、西康鐵路建成以后將是西安最大的鐵路客運樞紐站之一，比西安北站的18臺34線稍大西安東站由西十高鐵和西康高鐵項目各出資50％建設（列入西十高鐵實施設計）

西安鐵路樞紐規劃圖▼

西十高鐵引入西安樞紐方案▼

二、藍田站

位于藍田縣城西南約10公里的焦岱鎮蔡家坡村和侯家扁村附近，規模為2臺4線，為客運中間站

▼藍田站位置圖（僅供參考）

三、商洛西站

商洛西站位于城區西側約7公里的南秦新區楊峪河鎮廟口村附近，規模為3臺7線，規劃預留了寧西高鐵引入條件

▼商洛西站規劃位置

▼商洛西站位置圖（僅供參考）

▼陜西發改委關于寧西高鐵的回復

四、山陽站

位于山陽縣城東側約10公里的十里鋪街道鵑嶺村，規模為2臺4線

▼山陽站位置圖（僅供參考）

五、漫川關站

位于山陽縣漫川關鎮北側約3公里的法官鎮法官廟村，位于西安鐵路局和武漢鐵路局的分界位置（隸屬于西安局），設計為2臺6線，具備始發折返條件（可開行省內始發動車組）

▼漫川關站位置圖（僅供參考）

六、鄖西站

位于縣城東側約2公里的城關鎮激浪河村，規模為2臺4線，為客運中間站

▼鄖西站位置圖（僅供參考）

七、十堰北站

位于十堰市張灣區漢江路街辦水堤溝村，近期規模為3臺7線，在既有漢十高鐵2臺6線的基礎上新增1臺1線，遠期預留2臺5線（引入合康高鐵、十宜鐵路）

▼十堰北站平面布置圖

線路走向示意圖

▼西十高鐵預可研線路方案（金陵寺站已取消）

西十高鐵路網整體走向示意圖（原創）▼

（說明：橙色的籌建及規劃鐵路線路走向及站點設置均為規劃研究或設計院推薦方案，非最終走向，僅供參考；）

2019西安市重點交通建設項目

除了西武高鐵，大西安還有其他什么項目嗎？

項目公示 來源：西安市人民政府

近日，西安市2019年重點項目名單公布，今年，西安安排重點在建項目772個，總投資2.18萬億元，年計劃投資4000億元，項目總量和質量均比上年大幅度提升。

其中，交通類重點建設項目投資量大，不僅包含西安咸陽國際機場三期擴建工程，而且還包括眾多地鐵建設開工線路，今天我們就為大家列舉部分項目。

2019年在建項目

1、西安咸陽國際機場三期擴建工程

項目概況丨機場工程主要包括建設新北一跑道、北二跑道、南二跑道；新建東航站樓，綜合交通換乘中心及停車樓，擴建東西貨運區，新建航食及配套的公共設施、輔助生產設施等，配套建設交通、市政能源相關設施；同步配套建設空管、油料工程。

建設周期丨2019-2021

總投資丨438億（20億）括號內為今年投資，下同

2019年底進度丨征地拆遷，力爭開工建設

2、新建鐵路西安至延安線（西安段）

項目概況丨西安市范圍鐵路總長116.408公里，總投資約113.55億元。其中正線長63.6公里，聯絡線長52.808公里；新建西安東站、港務區站、高陵站和富平閻良站。

建設周期丨2018-2022

總投資丨1135500萬（252300萬）

2019年底進度丨征地拆遷，路基橋隧施工

3、西安至安康高速鐵路（西安段）

項目概況丨項目設西安東（不含）、太河（營盤北）、柞水西、鎮安西、桐木、安康西5處車站，新建線路全長170.365千米，橋隧占比94.2%，設置西安樞紐相關聯絡線共計24.636千米

建設周期丨2019-2023

總投資丨1206000萬（99780萬）

2019年底進度丨征地拆遷，路基橋隧施工

4、新建銀川至西安鐵路（西安段）

項目概況丨建設5.72千米的路基和22.76千米的三座橋梁，工程進度為完成樁基4446根，占總數6025根的74%，承臺完成428個，占總數623個69%，墩身完成405個，占總數623個的65%

建設周期丨2016-2021

總投資丨171000萬（40223萬）

2019年底進度丨路基橋隧施工

5、西安外環高速公路南段

項目概況丨建設高速公路，全長70.164公里

建設周期丨2018-2020

總投資丨1239897萬（200000萬）

2019年底進度丨完成部分路基、橋梁工程

6、西安站改擴建項目

項目概況丨實施西安站北站房及高架候車室建設，南站房適應性改造，車場規模擴至9臺18線；遷建機務段車輛段工程；西安至灞橋增建三四線工程；新豐至窯村增建聯絡線工程

建設周期丨2015-2023

總投資丨1300000萬（160000萬）

2019年底進度丨征地拆遷及基礎土方施工

7、西安至法門寺至機場城際鐵路（鄠邑段）

項目概況丨鄠邑區實施鄠邑區內線路長度23公里

建設周期丨2019-2022

總投資丨260000萬（60000萬）

2019年底進度丨全線開工建設，橋梁路基等線下工程完成30%

8、地鐵1號線二期

項目概況丨后衛寨至咸陽森林公園全長6.093公里，設4座車站

建設周期丨2015-2019

總投資丨367646萬（95000萬）

2019年底進度丨年底前達到通車試運營條件

9、地鐵8號線

西安地鐵8號線（站位僅為示意）

項目概況丨線路長度50.5千米，設車站36座，換乘站18座

建設周期丨2019-2024

總投資丨3857200萬（227000萬）

2019年底進度丨開工建設

10、地鐵9號線（臨潼線）

項目概況丨全長25.2公里，設車站15座，均為地下車站，其中有4座換乘站，設車輛段1座，主變電站2座

建設周期丨2016-2021

總投資丨1388886萬（320500萬）

2019年底進度丨全線基本實現洞通

11、地鐵14號線

項目概況丨線路長度13.8千米，設車站8座，設停車場一座

建設周期丨2019-2021

總投資丨852100萬（165000萬）

2019年底進度丨4座車站主體結構封頂，區間全面開工

2019年儲備項目

1、咸陽機場T5站前綜合配套項目

項目概況丨位于咸陽機場T5航站樓前，依托T5航站樓及唐順陵景觀中心，綜合配套包括地下公共空間、市政道路管網、機場高架橋建設等

總投資丨520000萬

2019年底進度丨完成項目公司組建，完善建設手續，力爭啟動施工

2、通用機場建設項目

項目概況丨在藍田縣、航空基地建設西安通用機場，機場跑道規模為1200*30米，供應急救援、通用飛機試飛、航空學校、飛行表演、公務飛行、航空作業等

總投資丨300000萬

2019年底進度丨完成項目區土地征用工作，協助企業辦理有關手續，啟動項目建設

3、西安樞紐“四主一輔”客運系統

項目概況丨形成以西安北、西安站、西、西安東站為主，阿房宮為輔助站的全國六大客運樞紐中心，配套建設存車、檢修等設施

總投資丨2000000萬

2019年底進度丨前期研究，部分啟動建設

4、地鐵15號線（一期）

項目概況丨新建細柳至韓家灣地鐵19公里，全為地下線，采用A型車，設車站11座

總投資丨1243600萬

2019年底進度丨爭取第三期建設規劃批復

5、高新區云巴示范線項目

項目概況丨西安高新區有軌電車1號線工程，線路長約17.77千米，全部為高架線。線路起點為地鐵三號線魚化寨站，沿富魚路，云水一路、丈八八路、錦業路、西三環、丈八西路、丈八四路、博士路、信息大道、畢原二路、上林苑一路、經二十六路敷設，終點止于緯二十八路站。設置車站18座（含接駁站3座）。設置魚化寨車輛段1座

總投資丨280000萬

2019年底進度丨前期手續辦理

6、城南客運站二期

項目概況丨總建筑面積9.88萬平方米，其中地上面積6.94萬平方米，1-5F為裙樓，6-20F為主樓

總投資丨50800萬

2019年底進度丨辦理完善項目手續

（部分內容來源：西安市人民政府、鐵路建設規劃、悅西安等）

編輯：華寶 | 作者：楊德合 華寶 | 審核：葉子

（添加華寶個人微信：huashangwang888）

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