武漢白沙洲公鐵大橋的建設進度(武漢白沙洲要建公鐵兩用大橋嗎?具體地址在哪里)
極目新聞記者 李曉琴
攝影 極目新聞記者 宋枕濤
9月28日上午11時05分,隨著工作人員將水馬搬離,等待在白沙洲大道白沙四路閘道口附近的車輛有序駛入新建高架段,這標志著武漢白沙洲大道快速化改造工程正式通車,中秋、國慶“兩節”期間,市民從武漢“南大門”出城將更加便捷。

高架橋兩側懸掛起國旗
白沙洲大道快速化改造工程由武漢市城投集團負責建設,所屬橋建集團實施代建,中鐵大橋局集團牽頭、武漢譽城千里建工組成聯合體施工。
該項目北起白沙四路,南至青菱湖北路,跨越白沙四路、三環線及青菱立交匝道、麗水路、青菱河,下穿待建西武高鐵,采用“主線高架+地面輔道”方式建設,其中在麗水路南北側各設置一對上下橋匝道,實現高架層與地面層交通轉換。主線高架長2460米,地面輔道長3470米,標準段為雙向六車道。
白沙洲大道全程高架貫通
極目新聞記者驅車從武昌火車站前的中山路與張之洞路交會處開始計時,經梅家山立交正式駛入白沙洲大道高架,全程暢通無阻,道路兩側新掛上的紅旗鮮艷明亮,中間立體式綠化帶也十分“吸睛”。一路通達至青鄭高速入口前,僅用時10余分鐘。
白沙洲大道高架跨越三環
“原來從武昌火車站出發至白沙洲大道高架后,在白沙四路就落地,要到麗水路才能再上高架,中間都是堵點,到青鄭高速入口至少需要25分鐘。”項目相關負責人表示,武漢白沙洲大道快速化改造工程的完工通車,讓白沙洲大道實現全程高架,市民進出城都更為便捷,出行體驗將更加舒適。
(來源:極目新聞)
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