這是一個讓人困惑的問題，也是一個牽涉到法律、道路安全和司法公正的問題。一位司機因為在高速公路上以75km/h的速度行駛，被罰款200元、記6分。他不服，提起訴訟，卻遭遇了一審駁回、二審支持、終審維持的反復判決。部門也不甘心，向檢察機關申請監督。這究竟是怎么回事？誰對誰錯？我們該如何看待這樣的爭議？

首先，我們要明確一點，高速公路上的車速限制是有法律依據的。《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》規定，高速公路應當標明車道的行駛速度，最高車速不得超過每小時120公里，最低車速不得低于每小時60公里。這是為了保證高速公路上的交通安全和暢通，防止因為車速過快或過慢而造成的事故和擁堵。

那么，司機趙某為什么會被罰款呢？原來，他駕駛的小轎車通過青銀高速河北境內的一山區路段時，被抓拍。這個路段是一個下坡彎道，為了防止車輛失控或撞擊護欄，在該路段設置了一個臨時限速標志，規定車輛在該路段內的最高車速為60km/h。趙某卻以75km/h的速度通過了該路段，超出了臨時限速標志的規定，因此被認定為違反了《道路交通安全法實施條例》第四十六條第一款第（二）項的規定，即“在高速公路上行駛時不按規定車道行駛或者不按規定車速行駛”的違法行為。

趙某不服這一處罰決定，認為自己沒有超過高速公路上的最高車速120km/h，也沒有低于最低車速60km/h，沒有違反《道路交通安全法實施條例》的規定。他提起了行政訴訟，要求撤銷該處罰決定。

這就引發了一個法律問題：臨時限速標志是否具有法律效力？是否可以作為處罰依據？

對此問題，一審法院和二審法院給出了不同的答案。

這樣一來，趙某就遭到了三次不同的判決，最終還是要接受處罰。

這個案件引發了社會各界的廣泛關注和討論。有人認為，臨時限速標志是為了保證高速公路上的交通安全和暢通而設置的，司機應當遵守，否則就應當受到處罰。有人認為，臨時限速標志是一種隨意而不合理的交通管理措施，司機沒有必要遵守，也不應當受到處罰。還有人認為，這個案件反映了我國道路交通法律體系的不完善和司法裁判的不統一，需要進一步完善和規范。

那么，你怎么看呢？你是否支持臨時限速標志？你是否認為趙某應當受到處罰？歡迎在評論區留言分享你的看法和觀點。