鄭州又新增一座免費(fèi)高速收費(fèi)站，市民去滎陽河陰摘石榴更方便了！9月5日上午10時(shí)，鄭州西南繞城高速蓮花街收費(fèi)站正式開通。

鄭州西南繞城高速蓮花街收費(fèi)站采用4進(jìn)6出共10條車道。其中，ETC車道為“3進(jìn)5出”，該收費(fèi)站與鄭州其他高速免費(fèi)站點(diǎn)免費(fèi)政策相同，對持有ETC的豫A小汽車走鄭州環(huán)城高速以及鄭州周邊部分高速實(shí)行免費(fèi)政策。

西南繞城高速蓮花街收費(fèi)站是蓮花街與西南繞城高速立交工程的重要組成部分。西南繞城高速蓮花街收費(fèi)站的開通，也意味著蓮花街與西南繞城高速立交工程正式投入使用。

據(jù)了解，蓮花街與西南繞城高速立交工程是省、市重點(diǎn)工程，是“暢通鄭州”工程的重要節(jié)點(diǎn)工程，是鄭州新增“十六個(gè)”環(huán)城高速公路出入口之一。項(xiàng)目位于鄭州市西北部，蓮花街與西南繞城高速交叉處，互通立交采用單喇叭型式，蓮花街下穿西南繞城高速公路。其中改建立交范圍內(nèi)西南繞城高速公路1270米，新建立交范圍內(nèi)蓮花街550米，新建匝道2044米。主線新建橋梁80.23米/1座，拼寬橋梁37.01米/1座，匝道橋梁116.94米/1座，涵洞6道，匝道收費(fèi)站一處，另有房建、機(jī)電和交安等附屬工程。

蓮花街與西南繞城高速立交工程項(xiàng)目2015年9月開工建設(shè)，在建設(shè)期間，按照“綠色交通”和“精品工程、生態(tài)工程”等要求，通過采用新技術(shù)、新工藝、新材料（如邊坡防護(hù)采用植物纖維毯護(hù)坡; 橋面鋪裝釆用四機(jī)聯(lián)動(dòng)新設(shè)備; 在結(jié)構(gòu)物中采用PC耐力板內(nèi)襯模板的應(yīng)用和SBS瀝青貼涵洞沉降縫處理增加外觀質(zhì)量） ，以及優(yōu)化設(shè)計(jì)等措施，降低了工程造價(jià)，縮短了施工工期。經(jīng)過各參建單位共同努力，于2016年12月完工，實(shí)際工期15個(gè)月，較合同工期縮短9個(gè)月，但受順接道路制約，未開通使用，整個(gè)項(xiàng)目于2019年9月5日，正式投入使用。

據(jù)介紹，蓮花街與西南繞城高速立交工程項(xiàng)目的建成投用將進(jìn)一步加快推進(jìn)“暢通鄭州”工程實(shí)施，完善鄭州市區(qū)西北部地區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)蓮花街與西南繞城高速交通快速轉(zhuǎn)換，進(jìn)而緩解鄭州西區(qū)主干道交通壓力。

鄭報(bào)全媒體記者 張倩 文/圖