7月的海南，晴云輕漾、晚風收暑。在中國文昌航天發射場，被發射塔架牢牢包裹著的長征五號遙四運載火箭靜靜矗立，只等一聲口令，它就將拔地而起，載著“天問一號”火星探測器啟程，把它送上火星“旅途”。

作為目前我國現役運載能力最強的火箭，長征五號運載火箭被親切地稱為“胖五”。如果說之前的三次發射是“試用期實習”，那這一次發射是“胖五”的“正式上崗”——本次執行地球至火星轉移軌道發射任務，是長征五號系列運載火箭的首次應用性發射。

長征五號運載火箭2006年由國家正式批準立項研制，2016年11月3日在中國文昌航天發射場成功首飛。火箭總長約57米，箭體直徑達到5米。而此前，我國現役火箭箭體直徑最大的只有3.35米，因此長征五號運載火箭被親切地稱為“胖五”。

據悉，發射深空探測器，需要運載火箭提供足夠的發射能量，使探測器獲得足夠大的初始速度。在分離速度確定的條件下，重量越大的探測器，所需要的發射能量也越大。在長征五號火箭出現之前，運載能力最強的是長征三號乙運載火箭，大約可以將2噸左右的探測器送入轉移軌道，而長征五號運載火箭的地火轉移軌道發射能力，超過了5噸。因此，此次發射任務非“胖五”莫屬。

此外，文昌航天發射場的地理位置對發射也有助益。文昌航天發射場控制系統技術總體廖國瑞介紹，中國文昌航天發射場是我國緯度最低的一個航天發射場，大約在北緯18度，在同樣的燃料情況下，在這里發射可以增加10%的運載能力。

“胖五”精心準備、隨時待命，在發射升空的2000多秒里將探測器直接送入地火轉移軌道，完成使命后便將落入預定區域。

長征五號遙四運載火箭轉運至發射區時，興奮的工作人員手執預祝成功旗幟

器箭分離后，探測器的太陽翼和定向天線將相繼展開，在測控系統支持下，“天問一號”火星探測器將在飛行約7個月后抵達火星。

（圖片：王泗江）

來源：解放軍報客戶端 作者：陳燕