中新社福州9月28日電 (記者 楊伏山 龍敏)28日9時15分，G9801次“復興號”智能動車組列車從福州火車南站開出，駛向廈門火車北站。由此，2017年9月全線開工建設的中國首條時速350公里跨海高鐵——福(州)廈(門)高鐵開通運營。

9月28日，福廈高鐵開通運營。 中新社記者 龍敏 攝

福廈高鐵是繼北京至張家口高鐵、北京至雄安城際鐵路后建成投用的又一智能高鐵，標志著中國高鐵在智能化領域的探索又向前邁進了一步，為智慧型交通建設注入新的動力，中國高鐵技術繼續領跑世界。

“實在太快了，一點都不晃，窗外的風景非常美，乘坐感覺超級贊?！迸_北女孩陳筱婷現場與臺北家人視頻連線，分享搭乘福廈高鐵首發列車的喜悅，“作為自媒體從業者，時常往來于福州與廈門之間，福廈高鐵的開通讓自己的旅程更短、效率更高。這次也會將乘坐首發列車的經歷拍攝成短視頻，與兩岸同胞分享”。

9月28日上午，在福建福州從事自媒體行業的臺灣青年陳筱婷特意前來搭乘福廈高鐵首發列車，體驗福廈高鐵的速度和沿線美景。 中新社記者 龍敏 攝

中國鐵路南昌局集團有限公司客運部工程師徐甜甜告訴中新社記者，福廈高鐵開通后，福州至廈門、漳州最快分別55分鐘、89分鐘可到達；開通運營初期每天開行“復興號”智能動車組列車8對，第四季度調圖后每日開行動車組列車最高達62對。

作為中國“八縱八橫”高速鐵路網中沿海通道的重要組成部分，福廈高鐵串聯起福建省內的福州、廈(門)漳(州)泉(州)兩個都市圈，使福州、廈門形成“一小時生活圈”，也使廈門、漳州、泉州“閩南金三角”形成“半小時交通圈”，為沿線民眾生活帶來極大便利。

截至目前，福建省高(快)速鐵路運營里程達2183公里，位列全國第七。(完)