眾所周知，公交線路一般是在城市內(nèi)部或城市之間運行，而一條公交線路跨越兩個省份的情況還比較少見。最近，江西到浙江就開通了一條新的跨省公交線路，票價只要2元錢。

所謂跨省公交，規(guī)范的稱呼是省際毗鄰公交。這條公交線路的起點和終點，分別是浙江的常山縣趙家坪車站，和江西的玉山縣巖瑞鎮(zhèn)太平村。線路已于9月10日開通，全程24公里，途經(jīng)32個站點，每天運營4班。玉山是江西的東大門，緊鄰浙江常山。而太平村又在玉山的最東邊，位于贛浙兩省交界處。那么，這個村莊有什么特別之處？相關(guān)部門為何要給它開一條公交線連接到鄰省？實際上，太平村并不是普通的小村莊。它緊鄰320國道，歷史上是浙贛邊界的古驛站，交通十分便利，人稱“由浙入贛第一村”。2019年，在江西和浙江兩省推動下，浙贛邊際合作（衢饒）示范區(qū)建設(shè)拉開序幕，而太平村正好處于示范區(qū)的核心地帶。如今，浙贛邊際合作（衢饒）示范區(qū)很多企業(yè)已經(jīng)開工運營。所以，這條公交線路的開通，不僅是方便玉山人民去鄰近的浙江，更是方便了常山縣的居民到衢饒示范區(qū)企業(yè)來上班。

玉山縣交通局相關(guān)負責(zé)人表示，因為經(jīng)營問題，玉山至常山的客運班線車已經(jīng)停開，造成兩地居民往來不便。目前，常山縣城到太平村的這條省際毗鄰公交開通后，再加上玉山縣城到太平村已有的客運線路，兩縣人民溝通交流就方便多了，可以說是打通了行政區(qū)域邊界地區(qū)公交銜接的“最后一公里”。贛浙兩省山水相連、文化相近、人緣相通，歷史上交往非常密切。近年來，玉山借助緊鄰浙江的地理優(yōu)勢，持續(xù)深化與浙江省常山縣、開化縣、江山市等省際毗鄰地區(qū)的合作，實現(xiàn)了文化相通、經(jīng)貿(mào)共生、產(chǎn)業(yè)共榮。此前，玉山縣的紫湖鎮(zhèn)到開化縣的華埠鎮(zhèn)，就已經(jīng)開行了跨省公交線路。而在我們江西，最有名的省際公交則是2000年開通的九江公交17路。這也是中國第一條跨省公交線路，從九江市區(qū)抵達長江對岸的湖北黃梅縣小池鎮(zhèn)。到如今，這條跨省公交已運送乘客超4000萬人次，成為兩地群眾的一條“民生線”。

近年來，從跨省公交、省際合作示范區(qū)，到醫(yī)保、住房公積金等各類民生服務(wù)“跨省通辦”，江西和鄰省之間的區(qū)域合作愈發(fā)緊密，各地各部門紛紛打破行政區(qū)劃限制，積極探索便民新政策，而受惠最多的則是廣大人民群眾。