據(jù)悉，我國已經(jīng)成功建立了全球最大的5G網(wǎng)絡(luò)。目前，我國已經(jīng)建成了91.6萬個(gè)5G基站，占據(jù)全球總數(shù)的70%，5G連接數(shù)超過3.65億，占全球總數(shù)的80%。與此相比，韓國擁有25萬個(gè)5G基站，美國最多擁有10萬個(gè)，德國為3萬個(gè)，而日本則不到1萬個(gè)。可以說，中國在全球5G領(lǐng)域的地位凌駕于其他國家之上，尤其是在基站建設(shè)方面。

僅在2019年底，我國的三大運(yùn)營商新建的5G基站數(shù)量還不到15萬座。然而，短短幾年，這一數(shù)字翻了數(shù)倍。考慮到全球的疫情防控大背景，這個(gè)成就實(shí)屬難能可貴。一些網(wǎng)友甚至表示，這個(gè)數(shù)據(jù)可能讓美國感到汗顏。

5G技術(shù)是一項(xiàng)實(shí)現(xiàn)“萬物互聯(lián)”的創(chuàng)新技術(shù)，其特點(diǎn)是高速、低延遲和大容量。最快的傳輸速度可以達(dá)到1GB/s，延遲僅為1ms，這意味著一部2GB的電影只需2秒就可以下載完成。相較于4G，速度提高了近百倍，這將推動(dòng)云計(jì)算、虛擬現(xiàn)實(shí)、等領(lǐng)域進(jìn)入高速發(fā)展時(shí)代。

在歐洲的大多數(shù)國家，地鐵內(nèi)的信號通常較差，因此乘客更喜歡看書。然而，中國的5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍已經(jīng)非常廣泛，所以中國乘客可以輕松地使用手機(jī)。雖然在一些偏遠(yuǎn)地區(qū)，仍可能存在網(wǎng)絡(luò)信號不佳的問題，但在絕大多數(shù)城市和地區(qū)，網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了全覆蓋。

與此不同，美國地域廣闊，人口相對分散，其5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)進(jìn)展緩慢，覆蓋面相對有限。即使多位總統(tǒng)曾抱怨網(wǎng)絡(luò)信號問題并敦促工程進(jìn)展，美國的運(yùn)營商們依然沒有做出明顯改善。此外，美國的5G網(wǎng)絡(luò)速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于中國。例如，T-Mobile宣布推出全國性5G網(wǎng)絡(luò)，但其5G峰值速度不到300Mbps，甚至不及中國4G。這表明美國的5G網(wǎng)絡(luò)在質(zhì)量上存在明顯差距。

最終，中國在5G技術(shù)的商業(yè)應(yīng)用方面也領(lǐng)先于美國。目前，我國的三大運(yùn)營商全面部署了5G基站，并推出了各種5G特色應(yīng)用，如云VR/AR、云游戲、超高清視頻、云電腦等，為用戶提供更優(yōu)質(zhì)的體驗(yàn)。此外，中國還為不同行業(yè)提供了5G解決方案，包括工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、智能城市、智能醫(yī)療、智能教育、交通物流和智慧能源等。

總之，事實(shí)清晰地表明，中國在5G領(lǐng)域擁有強(qiáng)大的話語權(quán)，已經(jīng)迅速領(lǐng)跑全球。中國的5G技術(shù)也將惠及更多國家。

（文/山峰）