2023-05-04 17:33 發(fā)表于湖北

網(wǎng)友吐槽：

百隆東方城旁邊的立交橋路面太破，

大貨車從上面走躁音太大，

嚴(yán)重影響居民休息。

黃陂區(qū)回復(fù)：經(jīng)電話核實(shí)，反映人反映的該路段屬于長(zhǎng)江新區(qū)區(qū)域內(nèi)，非我局職責(zé)范圍，由長(zhǎng)江新區(qū)管委會(huì)管轄。

來(lái)源：黃陂區(qū)

2023-04-27 18:54 發(fā)表于湖北

網(wǎng)友咨詢：

武湖街道什么時(shí)間被長(zhǎng)江新區(qū)托管？

黃陂區(qū)回復(fù)：武漢長(zhǎng)江新區(qū)政務(wù)服務(wù)中心已于4月3日對(duì)外試運(yùn)行，試運(yùn)行服務(wù)區(qū)域?yàn)榻秴^(qū)諶家磯街道區(qū)域。由于武湖街目前尚未托管，政務(wù)服務(wù)事項(xiàng)尚在與長(zhǎng)江新區(qū)對(duì)接中。關(guān)于街道何時(shí)托管完成，建議當(dāng)事人關(guān)注長(zhǎng)江新區(qū)官方媒體及相關(guān)宣傳渠道。

來(lái)源：黃陂區(qū)

2023-04-07 17:55 發(fā)表于湖北

3月31日上午

為促進(jìn)長(zhǎng)江新區(qū)普通公路高質(zhì)量發(fā)展

武漢市交通運(yùn)輸局公路事業(yè)發(fā)展中心

組織召開(kāi)長(zhǎng)江新區(qū)境內(nèi)普通公路建養(yǎng)項(xiàng)目對(duì)接會(huì)

會(huì)上透露

目前，武漢長(zhǎng)江新區(qū)和新洲區(qū)、黃陂區(qū)雖暫未簽訂移交托管協(xié)議，但為保障公路的有序良好發(fā)展，各方應(yīng)不等不靠，各司其責(zé)，擔(dān)負(fù)起境內(nèi)普通公路的建養(yǎng)相關(guān)工作，加快2023年普通公路建養(yǎng)項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度，爭(zhēng)取圓滿完成省、市下達(dá)我市的年度建養(yǎng)及投資目標(biāo)任務(wù)。下一步，各方應(yīng)積極主動(dòng)，加強(qiáng)協(xié)商，力爭(zhēng)就移交的普通公路建養(yǎng)權(quán)責(zé)，盡快達(dá)成一致，簽訂托管協(xié)議。

原文如下：

3月31日上午，為促進(jìn)長(zhǎng)江新區(qū)普通公路高質(zhì)量發(fā)展，武漢市交通運(yùn)輸局公路事業(yè)發(fā)展中心組織召開(kāi)長(zhǎng)江新區(qū)境內(nèi)普通公路建養(yǎng)項(xiàng)目對(duì)接會(huì)。葉國(guó)弘副主任主持會(huì)議，長(zhǎng)江新區(qū)城市管理綜合執(zhí)法局，新洲區(qū)、黃陂區(qū)交通局及公路局負(fù)責(zé)國(guó)省道和農(nóng)村公路建養(yǎng)的相關(guān)人員參會(huì)。

會(huì)上，中心養(yǎng)護(hù)科和建設(shè)科宣貫了省、市普通公路建養(yǎng)規(guī)劃、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、審批流程、補(bǔ)助政策、部省市考核及年度計(jì)劃安排情況。黃陂區(qū)、新洲區(qū)及長(zhǎng)江新區(qū)分別匯報(bào)境內(nèi)普通公路建養(yǎng)工作開(kāi)展情況、存在的問(wèn)題及下一步工作打算。

葉國(guó)弘副主任指出，目前，長(zhǎng)江新區(qū)和新洲區(qū)、黃陂區(qū)雖暫未簽訂移交托管協(xié)議，但為保障公路的有序良好發(fā)展，各方應(yīng)不等不靠，各司其責(zé)，擔(dān)負(fù)起境內(nèi)普通公路的建養(yǎng)相關(guān)工作，加快2023年普通公路建養(yǎng)項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度，爭(zhēng)取圓滿完成省、市下達(dá)我市的年度建養(yǎng)及投資目標(biāo)任務(wù)。下一步，各方應(yīng)積極主動(dòng)，加強(qiáng)協(xié)商，力爭(zhēng)就移交的普通公路建養(yǎng)權(quán)責(zé)，盡快達(dá)成一致，簽訂托管協(xié)議。

2022-05-10 21:23 發(fā)表于湖北

5月7日，武湖街黨工委書(shū)記程壯專題調(diào)研街平安穩(wěn)定工作，要求進(jìn)一步統(tǒng)一思想，緊盯二十大、省黨代會(huì)以及長(zhǎng)江新區(qū)行政中心搬遷、長(zhǎng)江新區(qū)正式托管等重大節(jié)點(diǎn)，應(yīng)近謀遠(yuǎn)，全面梳理排查各類風(fēng)險(xiǎn)隱患，主動(dòng)作為，確保武湖社會(huì)穩(wěn)定。

程壯同志在認(rèn)真聽(tīng)取了辦公室、派出所、綜治辦、司法所、信訪辦等有關(guān)部門(mén)的工作匯報(bào)后，對(duì)近年來(lái)武湖平安穩(wěn)定工作給予了充分肯定，對(duì)當(dāng)前和今后一段時(shí)期的平安穩(wěn)定工作提出三點(diǎn)要求：

程壯強(qiáng)調(diào)，緊扣重大節(jié)點(diǎn)，應(yīng)近謀遠(yuǎn)，主動(dòng)作為，全力做好新區(qū)托管期間武湖平安穩(wěn)定工作：

一是要強(qiáng)化統(tǒng)籌積極應(yīng)對(duì)。

要進(jìn)一步加強(qiáng)平安穩(wěn)定隊(duì)伍之間的聯(lián)動(dòng)和互動(dòng)，健全和完善月調(diào)度制，努力形成工作“一盤(pán)棋”。要進(jìn)一步健全平安穩(wěn)定責(zé)任體系，進(jìn)一步壓實(shí)領(lǐng)導(dǎo)干部“一崗雙責(zé)”，落實(shí)重點(diǎn)穩(wěn)定案件“領(lǐng)導(dǎo)包保”。

二是要排查風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)近謀遠(yuǎn)。

認(rèn)真開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)隱患大排查，全面梳理托管期間可能發(fā)生的各類風(fēng)險(xiǎn)隱患，應(yīng)對(duì)關(guān)鍵時(shí)間、關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)、突發(fā)事件要制定切實(shí)可行的預(yù)案。

三是要主動(dòng)爭(zhēng)取創(chuàng)造條件。

積極主動(dòng)向長(zhǎng)江新區(qū)、黃陂區(qū)有關(guān)部門(mén)爭(zhēng)取最好政策，為化解矛盾，消除風(fēng)險(xiǎn)隱患創(chuàng)造條件。

2023-04-21 21:23 發(fā)表于湖北

4月20日，農(nóng)業(yè)農(nóng)村部農(nóng)墾局二級(jí)巡視員王林昌一行到農(nóng)場(chǎng)調(diào)研，對(duì)農(nóng)場(chǎng)走企業(yè)化、集團(tuán)化之路給予充分肯定，希望農(nóng)場(chǎng)發(fā)揚(yáng)“艱苦奮斗、勇于開(kāi)拓”的農(nóng)墾精神，走出一條武湖農(nóng)場(chǎng)特色的集團(tuán)化發(fā)展之路。

調(diào)研組一行先后考察了湖北省現(xiàn)代農(nóng)業(yè)展示中心、湖北國(guó)泰農(nóng)業(yè)裝備發(fā)展有限公司。湖北省現(xiàn)代農(nóng)業(yè)展示中心作為全國(guó)首創(chuàng)的省級(jí)綜合性展示平臺(tái)，堅(jiān)持“科技定位、公益定性、服務(wù)定向”，以“看得見(jiàn)、摸得著、學(xué)得會(huì)”的展示方式，形成了農(nóng)業(yè)科技試驗(yàn)、示范、培訓(xùn)、推廣的“快車道”模式。湖北國(guó)泰農(nóng)業(yè)裝備發(fā)展有限公司在武湖正積極建設(shè)集農(nóng)業(yè)科創(chuàng)研發(fā)孵化基地、預(yù)制菜產(chǎn)業(yè)園、糧油及重要物資儲(chǔ)備、區(qū)域型糧農(nóng)食品批零、農(nóng)業(yè)裝備交易及服務(wù)、農(nóng)業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)物流及電子商務(wù)、區(qū)域商業(yè)及總部基地為一體的農(nóng)業(yè)綜合市場(chǎng)。

調(diào)研組一行對(duì)兩家單位不斷提升社會(huì)化服務(wù)輻射帶動(dòng)能力、拓展服務(wù)領(lǐng)域、創(chuàng)新服務(wù)模式的作法予以肯定。

在武湖農(nóng)場(chǎng)集團(tuán)，街領(lǐng)導(dǎo)程壯、周斌向調(diào)研組匯報(bào)了農(nóng)場(chǎng)走企業(yè)化、集團(tuán)化發(fā)展之路的情況。

聽(tīng)取匯報(bào)后，調(diào)研組認(rèn)為，武湖農(nóng)場(chǎng)離武漢主城區(qū)僅一橋之隔，區(qū)位交通優(yōu)勢(shì)十分明顯。武湖即將被長(zhǎng)江新區(qū)托管，即將融入新的發(fā)展格局。在機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存，困難與辦法同在的背景下，武湖農(nóng)場(chǎng)不忘初心，發(fā)揚(yáng)“艱苦奮斗、勇于開(kāi)拓”的農(nóng)墾精神，扛起農(nóng)場(chǎng)“二次創(chuàng)業(yè)”的大旗，走企業(yè)化、集團(tuán)化之路的作法值得充分肯定。

調(diào)研組希望，武湖農(nóng)場(chǎng)集團(tuán)進(jìn)一步立足自身實(shí)際，盤(pán)活存量，用足資源，做實(shí)實(shí)體，在“引領(lǐng)武湖、支撐新區(qū)、輻射江城、融入荊楚”的實(shí)踐中走出一條具有武湖農(nóng)場(chǎng)特色的集團(tuán)化發(fā)展之路。

農(nóng)業(yè)農(nóng)村部農(nóng)墾局產(chǎn)業(yè)發(fā)展處、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部農(nóng)田建設(shè)管理司高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田處、安徽省農(nóng)墾集團(tuán)、中國(guó)農(nóng)業(yè)大學(xué)國(guó)家農(nóng)業(yè)市場(chǎng)研究中心領(lǐng)導(dǎo)和專家，省農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳農(nóng)墾處，市、區(qū)農(nóng)業(yè)農(nóng)村局領(lǐng)導(dǎo)參加調(diào)研。

來(lái)源：武湖街道辦

2023-02-21 19:52 發(fā)表于湖北

2月20日，武湖推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展、改革創(chuàng)新敢為善為動(dòng)員大會(huì)召開(kāi)。街黨工委書(shū)記程壯出席會(huì)議并講話，他要求，全街（場(chǎng)）上下要在提振信心、搶抓機(jī)遇中知難而進(jìn)，團(tuán)結(jié)奮進(jìn)，以改革創(chuàng)新敢為善為“拼”出武湖高質(zhì)量發(fā)展新天地，干出武湖各項(xiàng)事業(yè)發(fā)展的新局面。

會(huì)議由街黨工委副書(shū)記、辦事處主任周斌主持。街黨工委副書(shū)記、人大工委主任張海軍宣傳了《關(guān)于表彰2022年度先進(jìn)集體、優(yōu)秀企業(yè)、先進(jìn)工作者的決定》。

街黨工委副書(shū)記、人大工委主任張海軍宣讀表彰決定

武漢金馬凱旋置業(yè)有限責(zé)任公司等10家榮獲2022年先進(jìn)企業(yè)榮譽(yù)稱號(hào)的代表、武湖農(nóng)場(chǎng)黨委辦公室等19個(gè)榮獲2022年度先進(jìn)集體榮譽(yù)稱號(hào)的代表以及榮獲先進(jìn)工作者榮譽(yù)稱號(hào)的代表先后上臺(tái)領(lǐng)獎(jiǎng)，全場(chǎng)響起一次又一次熱烈的掌聲。

街黨工委書(shū)記程壯為喜獲榮譽(yù)的代表頒獎(jiǎng)

街黨工委副書(shū)記、辦事處主任周斌同志為喜獲榮譽(yù)的代表頒獎(jiǎng)

街黨工委書(shū)記代表街黨工委、臺(tái)創(chuàng)園黨工委、武湖農(nóng)場(chǎng)黨委作工作報(bào)告。報(bào)告分四個(gè)部分：

——在回望來(lái)路中激發(fā)改革創(chuàng)新敢為善為的動(dòng)力；

——在正確分析研判形勢(shì)中提振改革創(chuàng)新敢為善為的信心；

——在實(shí)干快干中“拼”出改革創(chuàng)新敢為善為的成效；

——在提升執(zhí)行力中展現(xiàn)改革創(chuàng)新敢為善為的擔(dān)當(dāng)。

街黨工委書(shū)記程壯講話

回望來(lái)路，我們深切地感受到，成績(jī)的取得，是歷屆武湖黨組織、武湖人民奮斗出來(lái)的，凝聚著幾代武湖人的智慧和汗水。這是一筆難得的精神財(cái)富，將激勵(lì)我們?cè)谛缕瘘c(diǎn)拼搏趕超，奮發(fā)有為。報(bào)告指出，當(dāng)前，武湖處于“兩區(qū)托管”的過(guò)渡期、處于歷史遺留問(wèn)題爆發(fā)期、處于利益格局的重構(gòu)期，改革發(fā)展穩(wěn)定的任務(wù)十分艱巨，推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展的挑戰(zhàn)前所未有。主要表現(xiàn)在：

——觀念上與發(fā)展的新格局有差距；

——發(fā)展上與競(jìng)爭(zhēng)激烈的新態(tài)勢(shì)有差距；

——民生上與群眾的新期盼有差距；

——能力上與發(fā)展的新要求有差距。

報(bào)告強(qiáng)調(diào)，今年是全面貫徹落實(shí)黨的二十大精神的開(kāi)局之年，是長(zhǎng)江新區(qū)管委會(huì)入駐武湖的第一年，也是疫后經(jīng)濟(jì)全面復(fù)蘇發(fā)力的關(guān)鍵一年。勇于改革創(chuàng)新、全力以赴敢作善為，續(xù)寫(xiě)武湖高質(zhì)量發(fā)展新篇章，我們有信心有條件，有底氣有能力。

——信心源自各級(jí)對(duì)武湖發(fā)展的高度重視；

——信心源自武湖迎來(lái)了大開(kāi)發(fā)、大投入、大建設(shè)的戰(zhàn)略機(jī)遇；

——信心源自武湖多年來(lái)打下的良好產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)；——信心源自武湖有一支能打硬仗、能打勝仗的干部隊(duì)伍。

只要我們堅(jiān)定信心和決心，就一定能夠把廣大干部職工推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的積極性、主動(dòng)性、創(chuàng)造性充分調(diào)動(dòng)起來(lái)，把投資者的投資熱情煥發(fā)出來(lái)，把人民群眾對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展良好心理預(yù)期提振起來(lái)。只要我們堅(jiān)定信心和決心，不為任何風(fēng)險(xiǎn)所懼，不為任何干擾所惑，就一定能在應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)中把握機(jī)遇，在戰(zhàn)勝困難中贏得主動(dòng)，在開(kāi)拓進(jìn)取中增創(chuàng)優(yōu)勢(shì)，以武湖高質(zhì)量發(fā)展更好服務(wù)大局、應(yīng)對(duì)變局、開(kāi)創(chuàng)新局。

武漢觀察家獲悉，新洲近年來(lái)投資70億建設(shè)江北快速路G347，150億建設(shè)陽(yáng)邏線、十幾億投資G230紅陽(yáng)快速路建設(shè)都成為長(zhǎng)江新區(qū)的資產(chǎn)。投資38億建設(shè)江北快速路東延長(zhǎng)線到團(tuán)風(fēng)不到邾城。這些邊角料對(duì)于黃陂前川來(lái)說(shuō)是不可理喻的無(wú)用投資。黃陂對(duì)武黃公路、漢施公路、黃孝公路、G318甘棠大道 不維護(hù)、不拓寬、不新建，不聞不問(wèn)。唯一投資53億的雙向6車道木蘭大道是借武漢軍運(yùn)會(huì)投資修建的（據(jù)說(shuō)武漢軍運(yùn)會(huì)總共投資了3000億，但沒(méi)有一個(gè)工程在新洲），黃陂一心一意修建前川中環(huán)線，花50億投資建設(shè)湖北首個(gè)縣城雙向8車道高架環(huán)線公路。

武漢觀察家獲悉，長(zhǎng)江新區(qū)修建富強(qiáng)大道60億，修建江北快速路立交30億，修建新區(qū)大道40億，修建江灣大道40億，修建甚家磯大道35億，怎么叫新區(qū)沒(méi)錢(qián)？一分錢(qián)都不投入建設(shè)陽(yáng)邏斷頭路？

長(zhǎng)江新區(qū)高鐵站在黃陂縣城邊上，實(shí)則是黃陂縣城前川高鐵站，離陽(yáng)邏40公里。長(zhǎng)江新區(qū)高鐵站服務(wù)前川而不是陽(yáng)邏。

近日，武漢市自然資源和規(guī)劃局發(fā)布10大亮點(diǎn)規(guī)劃，武漢長(zhǎng)江新區(qū)相關(guān)規(guī)劃圖首次對(duì)外公布！

長(zhǎng)江新區(qū)高鐵站

中國(guó)沿江高鐵長(zhǎng)江新區(qū)站位置示意圖

長(zhǎng)江新區(qū)只會(huì)讓陽(yáng)邏止步不前，以前新洲管的陽(yáng)邏每天不一樣，現(xiàn)在的陽(yáng)邏按下暫停鍵，等規(guī)劃、等審批，長(zhǎng)江新區(qū)投資項(xiàng)目一個(gè)都沒(méi)陽(yáng)邏的，陽(yáng)邏等不起！新港線陽(yáng)邏段、陽(yáng)邏七小、陽(yáng)邏政務(wù)中心、陽(yáng)邏汽車站、陽(yáng)邏之心項(xiàng)目暫停 爛尾遙遙無(wú)期！

賣陽(yáng)邏的地，建設(shè)黃陂！ 對(duì)于長(zhǎng)江新區(qū)來(lái)說(shuō) 陽(yáng)邏就是提款機(jī)，新區(qū)稅收收入驅(qū)動(dòng)機(jī)， 陽(yáng)邏存在的價(jià)值就是賣地 來(lái)支援長(zhǎng)江新區(qū) 黃陂的發(fā)展， 舍棄陽(yáng)邏一地來(lái)發(fā)展另一地黃陂。拿陽(yáng)邏做提款機(jī)，一分錢(qián)沒(méi)有投入建設(shè)陽(yáng)邏，更別提武漢公交231路延長(zhǎng)到武漢站，武漢外環(huán)東擴(kuò)，陽(yáng)邏大橋免費(fèi)！新港線陽(yáng)邏段屬于長(zhǎng)江新區(qū)工程，什么時(shí)候開(kāi)工？

2022-12-09 17:39 發(fā)表于湖北

12月7日

長(zhǎng)江新區(qū)城市道路景觀風(fēng)貌規(guī)劃項(xiàng)目公開(kāi)招標(biāo)公告

正式發(fā)布

本招標(biāo)項(xiàng)目采購(gòu)預(yù)算為926萬(wàn)元

劃分為7個(gè)標(biāo)段

開(kāi)標(biāo)時(shí)間為2022年12月28日

本次招標(biāo)為其中的:

1、長(zhǎng)江新區(qū)城市道路景觀風(fēng)貌規(guī)劃與設(shè)計(jì)導(dǎo)則

2、武陽(yáng)大道(四環(huán)線-平江大道)工程景觀修建規(guī)劃

3、江灣大道(灄水大道-漢施公路)工程景觀修建規(guī)劃

4、江灣西路(左岸大道一草湖)工程景觀修建規(guī)劃

5、江灣東路(左岸大道一武湖南路)工程景觀修建規(guī)劃

6、富強(qiáng)大道(武湖大道一三里街)工程景觀修建規(guī)劃

7、江灣大道跨分洪口門(mén)橋梁建設(shè)方式比選專題研究

武陽(yáng)大道(四環(huán)線-平江大道)：

武陽(yáng)大道起自四環(huán)線終至陽(yáng)邏平江大道，連接武湖和陽(yáng)邏片區(qū)，建成后將是長(zhǎng)江新區(qū)又一條快速路。

江灣大道（灄水大道-漢施公路）：

長(zhǎng)約4.5km。主線高架+地面輔道建設(shè)形式，高架及地面均為雙向6車道。紅線80米，建設(shè)內(nèi)容含武英高速節(jié)點(diǎn)立交及2對(duì)上下橋匝道及綜合管廊。

江灣西路（左岸大道-草湖）：

城市主干路，道路紅線及綠化寬80米，長(zhǎng)5.6公里，6車道.

江灣東路（左岸大道-武湖南路）：

城市快速路，道路紅線及綠化寬80米，6車道。

富強(qiáng)大道（武湖大道-三里街）：

城市主干路，道路紅線及綠化寬80-90米，長(zhǎng)度約10公里，6車道，其中地下管線合計(jì)約100公里。

富強(qiáng)大道（原武黃公路，武湖大道—三里街）建設(shè)工程位于長(zhǎng)江新區(qū)，南起武湖大道，沿著現(xiàn)狀黃武公路向北利用現(xiàn)狀橋梁跨越江北鐵路、路基下穿四環(huán)線后，止于東支河南側(cè)。新建道路全長(zhǎng)約10km，紅線寬80m，近期按照40m紅線實(shí)施，待條件允許后實(shí)施兩側(cè)20m綠化用地，雙向6車道，設(shè)計(jì)車速50km/h，建設(shè)內(nèi)容包括道路工程、橋梁工程、排水工程、景觀綠化工程、交通工程及照明工程等。

“諶家磯片區(qū)是武漢長(zhǎng)江新區(qū)的起步區(qū)，道路建設(shè)立足高標(biāo)準(zhǔn)、綠色、智慧和超前。”武漢長(zhǎng)江新區(qū)集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，諶家磯片區(qū)道路主要圍繞“三橫三縱”體系展開(kāi)建設(shè)。

“三橫”就是與長(zhǎng)江平行的三條主干道：諶家磯大道、新區(qū)大道和和諧大道。

“三縱”是諶家磯片三條南北貫穿的主干道：灄水河?xùn)|路、興盛路和平安鋪東路。

1月31日，武漢長(zhǎng)江新區(qū)9個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目集中開(kāi)工。其中，作為打通武湖片區(qū)、三里橋片區(qū)、魯臺(tái)片區(qū)的重要咽喉通道的富強(qiáng)大道，未來(lái)將跨越府河，串聯(lián)起諶家磯和諧大道，替代武湖新河大橋行使過(guò)府河功能，撐起武漢長(zhǎng)江新區(qū)核心區(qū)域的脊梁，成為連接主城的關(guān)鍵。

即將開(kāi)工的江灣大道，則是連接灄水大道至漢施公路的主要干道。該工程全長(zhǎng)約4.56公里，交通綠化復(fù)合走廊寬90—100米，全線按雙向10車道規(guī)模建設(shè)：主線6車道，設(shè)計(jì)車速為50公里/小時(shí)；輔道4車道，設(shè)計(jì)車速30公里/小時(shí)。

“江灣大道是連接諶家磯片區(qū)與五通片區(qū)、陽(yáng)邏片區(qū)最主要的干道。”武漢長(zhǎng)江新區(qū)集團(tuán)城建公司項(xiàng)目部謝雨昊介紹，江灣大道的建設(shè)是武漢市構(gòu)建“環(huán)射結(jié)合、軸向成網(wǎng)”路網(wǎng)格局、引導(dǎo)城市空間拓展的需要。項(xiàng)目建成后，將串聯(lián)“一心兩片”核心組團(tuán)，促進(jìn)產(chǎn)城融合發(fā)展，有效提高區(qū)域路網(wǎng)容量和交通服務(wù)水平，促進(jìn)沿線組團(tuán)聯(lián)系與建設(shè)。

大光谷 2022-05-30 00:00 發(fā)表于湖北

長(zhǎng)江新區(qū)|左岸大道（江北快速路）勝海大道、平安鋪、諶家磯三座立交項(xiàng)目招標(biāo)登記！近日，在武漢公共資源交易中心，長(zhǎng)江新區(qū)左岸大道（江北快速路）三座立交項(xiàng)目招標(biāo)登記。

1、勝海大道南起江北快速路，北至江灣大道，道路全長(zhǎng)約937.139m，全線紅線寬50m。共設(shè)置匝道橋梁4座，均為匝道橋，共長(zhǎng)1472m，標(biāo)準(zhǔn)橋?qū)?m。

2、平安鋪立交改造范圍為江北快速路、三環(huán)線、和武英高速平安鋪立交范圍內(nèi)匝道新建、改造及拆除。主要包含新建江北快速路與三環(huán)線聯(lián)系匝道，新建江北快速路與武英高速聯(lián)系匝道，拆除現(xiàn)狀諶家磯大道、漢施公路相關(guān)匝道。具體建設(shè)內(nèi)容道路工程、橋梁工程、排水工程、電氣工程、監(jiān)控工程、景觀工程等。

3、諶家磯立交。

（1）道路工程：昆侖街北起新區(qū)大道，南至江北快速路，道路全長(zhǎng)1031.272m，道路紅線寬度30～45m。需扣除新區(qū)大道、諶家磯大道、諶家磯南街、江北快速路相交道口，雙向4車道。包括道路交通、排水工程、景觀工程等。其中道路主要設(shè)計(jì)內(nèi)容包括機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道、人行道、交通標(biāo)志標(biāo)線等。排水工程主要設(shè)計(jì)內(nèi)容為道路雨水管道、污水管道及道路配套海綿措施。景觀工程主要設(shè)計(jì)內(nèi)容為地面道路綠地的綠化設(shè)計(jì)，包括中央分隔帶綠地、側(cè)分帶綠地和人行道綠地。

（2）綜合管廊工程：管廊沿昆侖街敷設(shè)，布置于道路東側(cè)綠化帶下方，管廊總長(zhǎng)710m。包括管廊土建、配套設(shè)施及附屬設(shè)備系統(tǒng)，包含管廊內(nèi)市政通信、電力電纜的支架工程，不包含管廊內(nèi)其它各種市政管線的設(shè)計(jì)和給水、再生水、熱力的支架、支墩等設(shè)計(jì)安裝內(nèi)容，不包含接線井設(shè)計(jì)。

（3）橋梁工程：項(xiàng)目包含兩根匝道，匝道總長(zhǎng)962.5m，滿足該區(qū)域與漢口主城方向聯(lián)系的定向匝道。一根為供車輛從昆侖街駛?cè)胱蟀洞蟮雷蠓膯蜗螂p車道匝道；一根為供車輛從左岸大道右幅駛?cè)肜鼋值膯蜗螂p車道匝道。利用江北快速路上預(yù)留的匝道跳水臺(tái)新建兩根匝道橋，橋梁寬9m，單向2車道。

陽(yáng)邏自愿退出長(zhǎng)江新城？！

代表45萬(wàn)陽(yáng)邏人建議退出長(zhǎng)江新城！

長(zhǎng)江新區(qū)修建富強(qiáng)大道60億，修建江北快速路立交30億，修建新區(qū)大道40億，修建江灣大道40億，修建甚家磯大道35億，怎么叫新區(qū)沒(méi)錢(qián)？一分錢(qián)都不投入建設(shè)陽(yáng)邏斷頭路？

長(zhǎng)江新區(qū)只會(huì)讓陽(yáng)邏止步不前，以前新洲管的陽(yáng)邏每天不一樣，現(xiàn)在的陽(yáng)邏按下暫停鍵，等規(guī)劃、等審批，長(zhǎng)江新區(qū)投資項(xiàng)目一個(gè)都沒(méi)陽(yáng)邏的，陽(yáng)邏等不起！新港線陽(yáng)邏段、陽(yáng)邏七小、陽(yáng)邏政務(wù)中心、陽(yáng)邏汽車站、陽(yáng)邏之心項(xiàng)目暫停 爛尾遙遙無(wú)期！

賣陽(yáng)邏的地，建設(shè)黃陂！ 對(duì)于長(zhǎng)江新區(qū)來(lái)說(shuō) 陽(yáng)邏就是提款機(jī)，新區(qū)稅收收入驅(qū)動(dòng)機(jī)， 陽(yáng)邏存在的價(jià)值就是賣地 來(lái)支援長(zhǎng)江新區(qū) 黃陂的發(fā)展， 舍棄陽(yáng)邏一地來(lái)發(fā)展另一地黃陂。拿陽(yáng)邏做提款機(jī)，一分錢(qián)沒(méi)有投入建設(shè)陽(yáng)邏，更別提武漢公交231路延長(zhǎng)到武漢站，武漢外環(huán)東擴(kuò)，陽(yáng)邏大橋免費(fèi)！

長(zhǎng)江新區(qū)要站位高，要眼光長(zhǎng)遠(yuǎn)，真心為陽(yáng)邏發(fā)展好，就應(yīng)該全力支持打造 陽(yáng)邏港--中國(guó)最大內(nèi)河航運(yùn)港口 為武漢自貿(mào)區(qū)、自貿(mào)港，打造內(nèi)陸華中地區(qū)國(guó)際貿(mào)易港、國(guó)際金融港，拓展上下游一條龍產(chǎn)業(yè)鏈，而不是目前單一的物流中轉(zhuǎn)站！很遺憾沒(méi)有看到相關(guān)規(guī)劃發(fā)布！

陽(yáng)邏憑什么要支援黃陂長(zhǎng)江新城，把陽(yáng)邏劃進(jìn)去就是為了搞支援助黃陂的，陽(yáng)邏人民強(qiáng)烈反對(duì)加入長(zhǎng)江新區(qū)，讓黃陂和江岸去玩，我們自己發(fā)展自己的，不湊熱鬧！畢竟陽(yáng)邏要高速發(fā)展，不能等，等不起！

2023-05-02 18:06 發(fā)表于湖北

4月24日

新洲區(qū)回復(fù)

經(jīng)查，陽(yáng)邏柴泊湖綜合整治工程目前因項(xiàng)目建設(shè)面臨嚴(yán)重的資金困難，工程建設(shè)進(jìn)度緩慢。區(qū)水務(wù)和湖泊局已積極協(xié)調(diào)爭(zhēng)取資金，加快資金籌措進(jìn)度，爭(zhēng)取早日完工。待該工程竣工后，將極大改善柴泊湖及周邊城區(qū)生態(tài)環(huán)境，給市民提供一個(gè)和休憩放松的親水景點(diǎn)和優(yōu)美的人居環(huán)境。

溫馨提示

新洲集全區(qū)之力發(fā)展陽(yáng)邏，并沒(méi)有照顧發(fā)展汪集、李集、劉集等中部人口大區(qū)，導(dǎo)致除了陽(yáng)邏能拿得出手外沒(méi)有什么出手的地方了。

新洲處于大別山脈下，舉水河沖積出來(lái)的平原地帶，沙土泥土，土地肥沃，水資源豐富，非常適合種植農(nóng)作物。新洲縣曾是黃岡地區(qū)的產(chǎn)糧大縣，產(chǎn)棉大縣。全國(guó)棉花生產(chǎn)大會(huì)曾經(jīng)在新洲縣召開(kāi)，劉集的農(nóng)機(jī)享譽(yù)全國(guó)。新洲縣是全國(guó)棉花高產(chǎn)縣。棉花是非常重要的戰(zhàn)略物資，武漢工業(yè)化正需要，這是新洲劃入武漢的原因之一。以至于武漢把新洲定位為農(nóng)產(chǎn)品、原材料供應(yīng)基地，農(nóng)田保護(hù)區(qū)面積大。新洲成為武漢城市化現(xiàn)代化發(fā)展的蔬菜、糧、油、棉供應(yīng)地。武漢對(duì)新洲的工業(yè)投資項(xiàng)目甚少。新洲僅有的山只在大別山腳下，面積很小一塊，現(xiàn)在開(kāi)發(fā)成鄂東紅色旅游區(qū)。新洲區(qū)由傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)大縣向現(xiàn)代工業(yè)大區(qū)角色轉(zhuǎn)變的腳步明顯比1983年同時(shí)劃入武漢的黃陂步伐慢。

新洲交通不方便

制約新洲發(fā)展還有交通問(wèn)題，新洲加入武漢后，武漢對(duì)新洲區(qū)的交通建設(shè)遠(yuǎn)不如黃陂。黃陂的185.2億武大高速、180億的地鐵前川線即將建成通車。2007年武漢市公交集團(tuán)公交292從黃陂縣城開(kāi)往漢口火車站，36公里票價(jià)4元刷卡3.6元，至今已經(jīng)運(yùn)營(yíng)16年了。陽(yáng)邏公交231路不到武漢站。新洲還是省客城際公交，近來(lái)改成了279不到漢口站。陽(yáng)邏大橋收費(fèi)，新港線地鐵遙遙無(wú)期，光谷大橋尚處于規(guī)劃階段等困擾著新洲市民的出行。造成新洲發(fā)展緩慢，作為新洲主城區(qū)的邾城區(qū)距離市區(qū)沒(méi)有快速路，沒(méi)有地鐵，沒(méi)有城鐵，沒(méi)有高鐵，使得新洲遠(yuǎn)離武漢中心。

交通發(fā)展格局

新洲近年來(lái)投資70億建設(shè)江北快速路G347，150億建設(shè)陽(yáng)邏線、十幾億投資G230紅陽(yáng)快速路建設(shè)都成為長(zhǎng)江新區(qū)的資產(chǎn)。投資38億建設(shè)江北快速路東延長(zhǎng)線到團(tuán)風(fēng)不到邾城。這些邊角料對(duì)于黃陂前川來(lái)說(shuō)是不可理喻的無(wú)用投資。黃陂對(duì)武黃公路、漢施公路、黃孝公路、G318甘棠大道 不維護(hù)、不拓寬、不新建，不聞不問(wèn)。唯一投資53億的雙向6車道木蘭大道是借武漢軍運(yùn)會(huì)投資修建的（據(jù)說(shuō)武漢軍運(yùn)會(huì)總共投資了3000億，但沒(méi)有一個(gè)工程在新洲），黃陂一心一意修建前川中環(huán)線，花50億投資建設(shè)湖北首個(gè)縣城雙向8車道高架環(huán)線公路。

像江北快速路、地鐵21號(hào)線黃陂都不出錢(qián)，地鐵機(jī)場(chǎng)線等，黃陂是借力打力、四兩撥千斤修建交通，不用自己出錢(qián)。新洲修建邊界交通為他人作嫁衣裳，勒緊褲腰帶殫精竭力。邾城到武漢武昌沒(méi)有地鐵，沒(méi)有直達(dá)的快速路。武漢到紅安麻城的路走鳳凰繞過(guò)邾城，團(tuán)風(fēng)到武漢走江北快速路繞過(guò)邾城，邾城從古代水路交通樞紐地位到如今陸路交通地位一直在下降。

新洲區(qū)邾城的首位度一直在下降。

新洲區(qū)發(fā)布《新洲區(qū)2017-2035年規(guī)劃》，邾城由區(qū)級(jí)中心向區(qū)域級(jí)次中心轉(zhuǎn)變，表明新洲邾城首位度在下降。