文：懂車帝原創(chuàng) 李德喆

[懂車帝原創(chuàng) 行業(yè)] 據(jù)界面新聞消息，近日，有內(nèi)部員工透露，從10月起，威馬汽車對基層員工工資按70%進(jìn)行發(fā)放，管理層工資則按照50%發(fā)放。對于薪資縮減的具體原因，內(nèi)部員工則并未向外界透露。

威馬汽車被曝基層工資只發(fā)七成

懂車帝發(fā)現(xiàn)，在求職平臺上，不少網(wǎng)友對威馬減薪表示關(guān)注。據(jù)IT之家報道，在某社交平臺，有疑似公司內(nèi)部人員表示，在入職時威馬曾表示將會把部分預(yù)期薪資折算為年終獎金發(fā)放。按照正常計劃，順利完成上一年工作的員工可以拿到這筆金額約等于年薪40%的獎金。

截至發(fā)稿時，威馬汽車官方尚未對此作出回應(yīng)。

值得注意的是，這不是威馬汽車第一次被曝出薪資問題。早在2020年3月，社交平臺就曾有用戶表示，公司召開線上電話會議向員工討論年終獎發(fā)放事宜，公司HR通知全體員工取消年終獎，13薪也延長至6月發(fā)放。針對取消年終獎的理由，公司HR給出的解釋是“去年KPI不達(dá)標(biāo)”。

彼時，疑似威馬汽車內(nèi)部員工表示，“我們知道會扣錢，但沒想到全沒了。”

而就在今年9月末，“威馬年虧82億創(chuàng)始人年薪12億”的詞條沖上了社交平臺的熱搜榜單。

求職平臺上，不少網(wǎng)友對威馬減薪表示關(guān)注

據(jù)威馬汽車招股書，2019年至2021年，威馬汽車虧損持續(xù)增加。其中，2021年虧損約82億元。但威馬汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO沈暉的薪資卻在2021年高達(dá)12.617億元。同年，威馬汽車向主要管理層支付的薪資總額為17.5億元，沈暉一人薪資占據(jù)了主要管理層薪資的72%。

不過，業(yè)內(nèi)人士對此指出，沈暉的12億元，就是一個股權(quán)激勵，在汽車行業(yè)中也十分常見。可以把它理解為對賭協(xié)議，同樣存在風(fēng)險。沈暉的實際年薪為200多萬，在汽車行業(yè)中只是一個中游水平。

銷量數(shù)據(jù)顯示，威馬汽車今年前8個月交付量同比增長41%，年內(nèi)累計交付近3萬輛。

威馬汽車今年前8個月交付量同比增長41%

需要指出的是，近來多家新勢力企業(yè)在公司經(jīng)營領(lǐng)域都面臨著不小的挑戰(zhàn)。除威馬汽車外，像小鵬汽車近日迎來組織架構(gòu)調(diào)整，宣布建立五大虛擬委員會組織和三個產(chǎn)品矩陣組織。另外，像零跑汽車港股在上市后也遭遇暴跌，首日市值就蒸發(fā)三分之一。

對于威馬汽車內(nèi)部員工減薪一事，懂車帝也將保持關(guān)注。