“亞運版”復興號2小時就能從杭州跑到溫州，車程1小時的杭溫高鐵離我們還有多遠？昨天，記者了解到，杭溫高鐵自今年7月20日啟動全線鋪軌，明天將鋪至金華東陽段。

杭溫高鐵鋪軌動態示意圖

鋪過金華，出了臺州，下一站就到溫州了。目前離甌越大地只剩約42公里了，預計10月20日前后就能鋪至溫州境內。另據有關消息，杭溫高鐵預計今年12月完成鋪軌施工任務，后轉入靜態驗收和聯調聯試階段。

終于盼來了，溫州這邊正加緊做著準備工作，各施工標段正忙著鋪設無砟軌道。鋪設無砟軌道正是正式鋪軌前關鍵的最后一步。

杭溫高鐵在溫州境內共3個標段（四、五、六標），最北的四標段會最早和鋼軌“接頭”。

記者在位于該標段的獅溪村特大橋上看到，密密麻麻的鋼筋網已經支好，工人們正忙著將一塊塊軌道板（專業的說法叫岔枕）鋪到上面。

獅溪村特大橋施工現場

該標段工作人員解釋說，橋上正在進行的就是無砟軌道鋪設工作。整個四標工共要鋪設22公里無砟軌道，目前就差9.8公里了。

“按一天鋪四五百米的進度，差不多也將在10月中旬鋪設完畢，剛好可以與鋪鋼軌無縫銜接。”該工作人員表示。

與此同時，總長34公里的五標無砟軌道已鋪設完成，六標總長31公里的無砟軌道鋪設工作也已開啟，位于該標段的楠溪江特大橋距合龍也只剩下了最后的10.5米。

楠溪江特大橋

軌道鋪設快馬加鞭，站點樣貌也在“光速”上新。

兩個月前記者探訪楠溪江站時，該站兩層樓高的站房還在趕工結頂，如今該站的主體混凝土結構已順利封頂，轉入了站房工程的裝飾裝修階段。

進站雨棚將是楠溪江站的一大亮點，設計靈感源自永嘉著名古街——麗水街。這樣一條古色古香的進站長廊，以后一定會給旅客帶來不少驚喜。

另外，溫州北站的建設也將在10月迎來大場面，穿站而過的鐵道路基將正式合龍。11月中旬，該站也將轉入鋪軌，12月結頂站房。

溫州北站

來源：溫州晚報