網說完勢必要做第一個盈利的新勢力車企威馬汽車又遭車主吐槽了，有車主爆料作為首批威馬EX5車主，遭遇了各種痛苦經歷。

據網友介紹，面對越來越冷的冬天，買車就是為了不用遭受風吹雨打的，但威馬EX5中控臺漏風的情況已經讓自己很是難受。由于車輛在冬天掉電很快的，所以也不敢開暖風，擔心不夠電用了。

然而，不敢開空調就算了，連中控漏風的情況售后都一直無法解決，為了抗寒車主們都需要用上護膝、擋風棉、蓋棉被、放紙箱板等操作了。

這僅僅是品控的一個側面,威馬似乎不只這一問題，在各大投訴網上也是有著不少車主對威馬汽車的投訴，截至2019年11月26日下威馬汽車投訴量已達84條，除了類似上述車友的相關問題，銷售及售后問題成投訴重點。

從車質網上也可以看出，威馬汽車存在剎車異響、續航里程不足、車內異味、甲醛數值超標等問題，用戶滿意度僅為2.1分。

面對如今消費升級下，品質體驗已成為消費者的核心訴求。以簡單粗暴方式對待消費者，市場也最終會反作用力于對方。例如同是新勢力的小鵬汽車今年投訴的遭遇，使其銷量出現下滑影響。

雖然從今年10月銷量來看，累計上牌量為1630輛，較上月環比增長22%。前10月為14輛，實現了逆勢增長，但這也不足以讓其“囂張”，畢竟威馬僅完成今年原定10萬輛銷量的7%，目標十分遙遠。

面對如今新能源汽車的生死大關逐步臨近，業內人指初創車企最終能存活下來的不會超過三家。如果威馬不重視汽車最基本的問題，也將是面臨淘汰之一。

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