2021年武漢全市城建交通工作會議于今日下午召開，會上明確提出，將于今年開工建設白沙洲公鐵大橋兩岸接線工程。兩岸接線工程分兩段建設，一段從白沙洲大道到正橋銜接處，新建高架全長2.8公里，雙向6車道，另一段從江城大道到正橋銜接處，新建高架全長2.4公里，雙向6車道。

根據規劃，白沙洲公鐵兩用大橋位于現狀白沙洲大橋上游，為武漢至西安高鐵線的過江通道。如今，官方正式公布該大橋兩岸連接線工程將于今年開工，也從側面印證了武西高鐵為板上釘釘的事情，離正式開工的日期也不遠了。

眾所周知，白沙洲片區因交通不便，路況太差，空氣質量較差，被不少朋友戲稱為“武漢的伊拉克”。但隨著地鐵五號線的即將開通，烽勝路的大修，白沙洲片區的出行條件將得到較大改善。

下面和大家重點聊聊白沙洲公鐵大橋竣工后對白沙洲片區帶來的影響，該大橋除了下層作為鐵路過江通道外，上層將作為公路大橋，為武漢市民來往大武昌與大漢陽片區提供方便。該大橋白沙洲橋頭片區，為洪山區規劃的大型居住區和高教園，有多個在建和已建成的樓盤，同時還有武漢工商學院，湖北中醫藥大學，武漢科技大學等多所高校的新校區，常住人口眾多，居民出行需求大。

白沙洲公鐵大橋竣工后，三環內白沙洲片區和黃家湖大學城片區居民將可以通過該橋快速到達漢陽，沌口等區域，漢陽和經開區居民去往光谷等地也多了一條過江通道。

武漢白沙洲公鐵兩用大橋竣工投用的那一天，就是白沙洲片區正式告別“伊拉克”這一稱呼的那一天，期待其早日建成通車！