本次成都車展，比亞迪帶來了一款全新緊湊型SUV——比亞迪元PLUS。相比于現款比元而言，PLUS車型定位整體升高一級，其外觀采用了比亞迪家族最新的Dragon Face 3.0設計語言，整體更加大氣。同時，根據相關渠道了解到，新車未來售價或在13-16萬元之間。

　　車展上，目前元PLUS的內飾還未開放，我們首先對外觀進行了實拍。其實此前官方也曝出過官圖，從現場實拍來看，車輛前臉與目前家族最新的Dragon Face 3.0設計語言，但視覺上要比現款元要大很多，PLUS的定義在外觀上可以直觀的展現出來。

　　和現款比亞迪元相比，貫穿式的前格柵以及車燈造型熟悉，前臉部分最大的區別是包圍處左右有兩個仿進氣裝置的設計，同時上方分別有一個雷達裝置。也為前臉增加了不少的運動感。

　　來到車側，根據之前工信部的申報信息顯示，元PLUS車身尺寸長寬高分別為4455/1875/1615mm，軸距2720mm，定位為緊湊型SUV。在視覺效果上，車身要比實際的尺寸更加顯大。

　　車輛使用了熏黑的輪圈，輪胎采用了Continental UC6 SUV輪胎，具體參數為235/50 R18 V。后視鏡的功能設計上，車輛也和目前比亞迪很多車型一樣，搭載了NFC鑰匙開啟功能。

　　來到車后方，后45°角應該是這款元PLUS最佳的角度，車身的姿態有了進一步顯現。C柱到D柱的位置，車輛也做出了很多的延伸，同樣采用這種設計的還有目前的大眾ID.系列。

　　尾部，車輛使用了貫穿式的尾燈，包圍也與前方呼應，在兩側分別模仿了排氣孔式的造型。兩側，分別有“EV”和“元PLUS”兩個鍍鉻標識，我們猜測車輛應該還會搭載其它動力形式。

　　根據此前工信部申報信息顯示，動力方面，新車將搭載永磁同步電機，最大功率為204馬力，峰值扭矩或超330N·m。電池方面將搭載磷酸鐵鋰刀片電池。根據車型配置不同，NEDC工況下的續航里程有430km、510km兩種可選。

　　10-15萬元將成為接下來純電動市場的一個新的兵家之地，空間、配置、顏值，任何一個環節都將決定消費者的投票權。元PLUS的到來，是否能夠繼續幫助比亞迪擴充當前市場，我們還需要繼續等待產品的內在表現。