隨著城市的不斷發展、城區空間的不斷拓展，武漢南三環在原本就很擁堵的情況下就顯得更加擁堵，只有白沙洲、青菱、光谷、江夏、四新以及經開區的居民才能夠切身體會到高峰時段起步堵一小時的痛。伴隨著西武高鐵白沙洲公鐵兩用大橋逐漸浮出水面，南三環的擴建（或外擴）也即將提上日程。

白沙洲公鐵兩用大橋

近期，武漢市將啟動沿江高鐵天河機場站、長江新區站和武漢樞紐直通線武漢西站（新漢陽站）的建設，其中沿江高鐵東至合肥、上海，西至重慶、成都，武漢樞紐直通線將武西高鐵直接引入武漢鐵路樞紐武漢西站。

這也意味著白沙洲公鐵兩用大橋及兩岸引橋即將工建設，其中兩岸連接線的改造實際上已經處于初步實施階段，相關設計招標已完成。

白沙洲公鐵兩用大橋兩岸連接線

從上圖文字描述我們可以看出，配套的連接線將新增多處三環上下匝道立交，那么下面我們就從西往東來分析下南三環具體將新增哪些立交：

一、江城大道高架直通新南三環

江城大道高架通新南三環通道

江城大道南延線快速化改造（經開區段）剛剛被列入武漢十四五規劃，筆者預測該條快速路將同白沙洲公鐵兩用大橋漢陽段連接線同時實施。

經開區江城大道南延線快速化改造列入十四五規劃

二、左岸大道通新南三環

武昌來漢陽方向下新南三環匝道、漢陽去武昌方向上新南三環匝道示意圖

白沙洲公鐵兩用大橋漢陽連接線示意圖

將在左岸大道和國博大道之間新建武昌來漢陽方向下新南三環匝道、漢陽去武昌方向上新南三環匝道，漢陽來去黃金口方向可能依然走原三環線。

三、青菱大道及白沙洲大道通新南三環

白沙洲公鐵兩用大橋武昌連接線示意圖

青菱大道交新南三環立交

青菱大道接南三環立交

新南三環預計將新建接入青菱大道的匝道，另外，目前正在實施的白沙洲大道青菱立交改造后預計將接入新老南三環。

四、黃家湖大道（烽火路）接新南三環

黃家湖大道（光霞路）接入新南三環

預計城市主干道黃家湖大道（光霞路）也同樣將接入新南三環通道，解決白沙洲東區及黃家湖片區快速上下新南三環的問題。

以上就是筆者分析預測的5個新南三環立交，歡迎大家討論留言指正。