根據(jù)鄭州主城區(qū)高速出入口規(guī)劃，到十四五末，環(huán)城高速出入口將達(dá)到27個(gè)，分布如下圖所示。

鄭州繞城高速出入口分布示意圖 ?修改完善 僅供參考

從分布圖可知，剩余未開通（工）的三個(gè)站分別是迎賓路站、鄭洛高速馬米路站、北三環(huán)東延站；其中迎賓路站已經(jīng)完工，待路網(wǎng)完工后即可投用。馬米路站隨著鄭洛高速的修建同步開工；剩下的北三環(huán)東延站是十四五規(guī)劃中，最后一個(gè)高速出入口工程。

這個(gè)出入口工程關(guān)乎北三環(huán)與白沙組團(tuán)科學(xué)大道的互通，也是中原科技城重要的科創(chuàng)大道，因此這個(gè)重點(diǎn)工程大家關(guān)注度也是很高。通過了解，繼去年這個(gè)出入口新建工程可行性研究報(bào)告批復(fù)啟動(dòng)勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)后，如今又迎來新進(jìn)展，出入口新建工程初步設(shè)計(jì)正式批復(fù)，來看主要內(nèi)容。

鄭州市發(fā)展改革委日前批復(fù)了京港澳高速公路鄭州市北三環(huán)道路出入口新建工程初步設(shè)計(jì)。該項(xiàng)目位于京港澳高速公路與鄭州市北三環(huán)道路交叉處，設(shè)置雙喇叭互通式立交1處。加寬改建京港澳高速公路長(zhǎng)2.529公里，新建北三環(huán)道路長(zhǎng)1.038公里，新建匝道總長(zhǎng)8.709公里，設(shè)7進(jìn)7出潮汐收費(fèi)車道。概算總投資為145636萬元。

京港澳高速北三環(huán)東延出入口示意圖 ?網(wǎng)絡(luò) 僅供參考

這個(gè)高速出入口工程計(jì)劃在十四五末主體完工，今年啟動(dòng)開工很關(guān)鍵，因?yàn)楣て跁憾?6個(gè)月。而從年初2023年鄭州市交通運(yùn)輸工作會(huì)議上了解到，京港澳高速鄭州市北三環(huán)出入口項(xiàng)目就位于新開工項(xiàng)目列表中。

如今，這個(gè)項(xiàng)目主要手續(xù)基本完成，從用地預(yù)審與選址意見書批復(fù)到工程可行性研究報(bào)告批復(fù)、從工程環(huán)評(píng)批復(fù)再到工程初步設(shè)計(jì)批復(fù)，接下來就要進(jìn)行招標(biāo)了，項(xiàng)目的建設(shè)有助于完善鄭州市東北部區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，緩解區(qū)域交通擁堵，推動(dòng)中原科技城東西組團(tuán)的主干路互通互聯(lián)，助力鄭州市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。

結(jié)語

科創(chuàng)是新發(fā)展階段的核心力量，從國(guó)家到省市均在布局和強(qiáng)力推進(jìn)。鄭州的市域創(chuàng)新藍(lán)圖圍繞打造“一帶引領(lǐng)、兩翼驅(qū)動(dòng)、四區(qū)支撐、多點(diǎn)聯(lián)動(dòng)”的發(fā)展空間格局進(jìn)行布局。

鄭州市域創(chuàng)新格局規(guī)劃示意圖 ?圖源官網(wǎng) 僅供參考

沿黃科創(chuàng)帶自西向東均有重要科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)園布局，其中科學(xué)谷作為中原科技城的東組團(tuán)，首個(gè)項(xiàng)目（軟件小鎮(zhèn)）今年有望全部投用，而周邊的路網(wǎng)目前還存在不足，好在已經(jīng)明確將推動(dòng)前程路、雁鳴路、錦繡路北延工作。但向北與連霍高速的出入口工程、向西與京港澳高速的出入口工程需要加快。

如今，連霍高速107國(guó)道萬灘站出入口工程即將收尾，科學(xué)大道（金梁大道）也在穩(wěn)步推進(jìn)中，與科學(xué)大道銜接的京港澳高速北三環(huán)東延站也終于有了節(jié)點(diǎn)；從項(xiàng)目主導(dǎo)單位鄭州市交通運(yùn)輸局回復(fù)中來看，京港澳高速公路鄭州市北三環(huán)道路出入口新建工程，工期計(jì)劃36個(gè)月，正在加快推進(jìn)前期工作，爭(zhēng)取2023年底前具備開工條件。