位于作為華中地區的河南省，素有“九州腹地、十省通衢”之稱。河南省不僅是全國重要的糧食主產區，也是全國為數不多GDP超過5萬億元的省級行政區之一。河南省不僅經濟發達，交通也是四通八達，是全國重要的綜合交通樞紐以及是國家交通運輸部確定的第一批交通強國建設試點地區。

作為華中地區重要的交通樞紐，去年河南交通基礎設施投資增速全國第一。目前，河南省公路通車里程已經超過27萬公里。其中，高速公路即將突破8000公里。說起河南省的高速公路建設，自1994年第一條高速公路建成通車至今，河南省發達的高速公路網絡建設僅用了二十多年。

目前，河南省為了更好地支持社會經濟發展，已經啟動了新一輪高速公路建設規劃。其中，近期計劃到2025年高速公路通車里程將要突破10000公里以上；中期到2035年通車里程達到13800公里。這就是說，未來一段時間里河南省將有一大批高速公路投建。其中，就包括一條新的橫向高速公路。

根據規劃，河南省新建橫向高速公路起點位于河南省商丘永城市，線路整體走向由東向西，沿線途經永城市、夏邑 縣、虞城縣、商丘市、柘城縣、太康縣、扶溝縣、鄢陵縣、長葛市、禹州市、郟縣、汝州市、汝陽縣、嵩縣、欒川縣、洛寧縣、盧氏縣、靈寶市，規劃線路全長約515公里（部分路段利用建成及在建高速公路路線）。

其中，有望近期動工建設的路段為商丘段與及周口段。其中，周口段起點接商丘段終點，路線向西經朱口鎮北、楊廟鄉南、太康縣北、清集鄉北，在常營鎮西北跨大廣高速，經包屯鎮南、扶溝縣北，跨賈魯河，進入許昌境內，接安羅高速。建設里程82公里，路基寬27米，采用雙向四車道高速公路技術標準，設計速度120公里/小時；該部分共設置互通8處，其中復合型樞紐2處，服務型互通6處，設置服務區2處。

項目全線建成后，將會成為G30連霍高速平行線，分擔河南省境內多條高速公路的過境車流量。除此之外，該項目也會成為河南省重要的東西向交通大動脈：緩解部分既有高速公路交通壓力、加強區域經濟聯系，保障河南省多座城市協作發展的需要。