“渝車出海”成功案例引起了相關企業的關注。2024年10月，柳州國軒電池從欽州港出口復制了該監管模式，由柳州海事局監管裝箱的鋰電池實現了“本地監裝，抵港直運”。目前，比亞迪汽車及相關零部件也已開始從欽州港出海，柳工工程機械、五菱新能源汽車及湖南相關汽車廠家等均有意向通過該模式出口，西部陸海新通道集聚力顯著提升。

　　據介紹，廣西海事局積極促進水運物流降本增效，為《區域全面經濟伙伴關系協定》(RCEP)成員國船舶進出廣西口岸開辟“綠色通道”，單船通關審批時間壓縮到平均半小時以內。2024年，廣西海事部門完成集裝箱船舶“套泊熱接”“船舶并靠”1100多艘次，單船待泊節約時間2.66小時，為企業節約成本超7000萬元。(完)