為滿足新能源汽車裝箱及框架柜裝船的特殊需求，廣州南沙海事處主動對接企業(yè)、靠前服務(wù)，深入調(diào)研了解企業(yè)需求，并提供海事專業(yè)指導(dǎo)，創(chuàng)新建立“一船一策”服務(wù)檔案，促進航運公司形成了船舶適航、貨物適裝、人員適任的全鏈條安全管理閉環(huán)。同時，海事部門設(shè)立了優(yōu)先辦理船舶進出港手續(xù)的通道、優(yōu)化船載危險品審批流程、優(yōu)選危防專家團隊護航，以及快速響應(yīng)企業(yè)訴求、協(xié)調(diào)口岸單位聯(lián)動、快速處置突發(fā)情況的“三優(yōu)三快”保障機制，為這一新型運輸模式保駕護航。

　　此外，在折疊箱拆解、車輛裝箱到集裝箱吊裝等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，南沙海事處聯(lián)動多方構(gòu)建協(xié)同機制，通過實施可折疊集裝箱“裝配-加固-吊裝”全流程動態(tài)監(jiān)測，嚴(yán)格把控新能源汽車綁扎系固質(zhì)量，大幅提升作業(yè)效率，確保跨境運輸安全，為全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)化物流成本結(jié)構(gòu)提供了示范樣本。

　　“未來，我們將繼續(xù)深化與口岸部門協(xié)作，重點攻關(guān)新能源汽車、高端裝備等特種貨物智慧物流方案，為助力構(gòu)建雙循環(huán)新發(fā)展格局貢獻更多海事力量。”廣州南沙海事處副處長羅超告訴記者。(完)