為匹配持續攀升的運輸需求，國鐵南寧局全面推進關鍵節點能力提升工程。在廣西欽州地區，已經完成欽州鐵路集裝箱中心站一場貨2線硬化工程及鐵路道口前移改造，將集裝箱裝卸作業能力從每日2列提升至4列。推動欽州港專用線集中聯鎖改造，勒溝、鷹嶺專用線單日取送能力分別從7批次增至9批次。

　　同時，重點推進西部陸海新通道重要節點貴州黃桶至廣西百色鐵路建設，以及北部灣地區南寧至防城港鐵路欽州至防城港段及欽州東至欽州港鐵路“單線改雙線”等重點工程。

　　作為連接中國西部內陸與全球市場的關鍵物流通道，近年來，依靠“一次委托、一單到底、一箱到底”的便捷運輸模式，重慶、廣西等企業生產的新能源汽車通過“鐵路+海運”模式直抵中東市場，甘肅的土豆、寧夏的枸杞、重慶的檸檬、廣西的白糖等貨物搭乘班列走出國門；泰國榴蓮、柬埔寨大米等東盟農產品經冷鏈班列88小時直達重慶。

　　數據顯示，“十四五”以來西部陸海新通道班列已累計發送集裝箱貨物444.1萬標箱，成為連接中國西部地區與東盟國家，推動區域協調發展、深化對外開放的重要物流通道。(完)