“改線后的臨時航道全長約3.93公里，通過‘雙孔單向通航’模式，可滿足廈金‘小三通’客船通航需求，實現橋梁施工與水上通航‘兩不誤、雙保障’。”廈門海事局通航管理處副處長葉志民說。

　　此前一天，廈門海事局啟動金通航道水域燈浮標設置和調整作業，對該水域JT13、JT14、JT15三座燈浮標進行調整，并新設JTL16、JTL17、JTL18三座臨時燈浮標及4座虛擬AIS航標，它們將精準標示臨時航道邊界、轉向點與作業區邊界，引導客船安全穿越施工水域。

　　今年以來，廈金“小三通”客運航線出入境旅客量不斷攀升。截至3月26日，今年經廈金“小三通”客運航線往返兩岸的旅客超40萬人次，同比增長超20%.

　　根據廈金大橋(廈門段)施工組織計劃，金通航道預計將于今年5月進行最終航道調整。(完)