串聯14個社區，打造“一刻鐘濱水會客廳”

　　北小河是壩河的支流，流經東湖、望京等繁華商區。歷史上，它曾是京郊農田的生命水源。隨著城市開發，北小河由郊野河變身城市內河，也一度面臨水質不佳、岸線生硬、空間割裂的困擾。步道忽寬忽窄、時有時無，景觀乏善可陳。

　　2024年，朝陽區啟動了北小河濱水空間綜合治理，涉及4.2公里河道，水岸面積約40萬平方米，流經14個小區，直接惠及大約8萬人，最近的小區離岸邊只有50米。

　　治河最關鍵的是讓河流“活起來”。工程通過新建8.4公里高品質綠道，拆除現狀圍欄實現空間縫合與慢行體系貫通，為14個濱河小區開設了17個通往河道的入口，讓居民出門即入綠道，步行即可通達公園、商圈、地鐵站，真正實現“家門口的幸福水岸”。

　　拆圍欄、做慢行連通，工程難度并不大，難的是破除觀念上、機制上的桎梏。“以前，濱水空間是割裂的，水務局治河、綠化局管樹和草，物業管小區里的事兒。但游客的體驗感不夠好。”朝陽區水務局建管科科長馬海濤說，為了讓“水面-綠地-建筑物”無縫銜接，多部門協同發力，拆除有形的物理界線，形成無界的濱水公園。

　　濱水空間歸根結底是要服務于人，為了讓它既好看又好用。工程在兩岸融入藝術地景、云瀑疊水、船閘花園等元素，營造富有詩意和趣味的濱水景觀，為市民提供文化藝術、時尚潮流、自然生態的休閑場所。兒童游樂區、運動健身場、林下休憩點錯落有致，大象滑梯、觀景平臺、卡路里公園等節點，讓不同年齡的人都能找到屬于自己的舒適空間。

　　就拿大象滑梯來說，圓潤敦實的形態格外吸睛，復古款式喚起了很多“80后”的童年記憶。“這大象滑梯好看又安全，玩起來特別有小時候的味道，一下子就勾起童年回憶了！”帶著兒子玩耍的張煒女士笑著說道。

　　首條櫻花河將亮相，城市內河重歸自然野趣

　　“濱水空間的核心魅力在于它是線性的，是水綠交織的空間，這就有更多的機會去承載多元需求。”馬海濤說，改造后的北小河，實現了生態、休閑、商業、交通功能融合，不僅是“花園城市”的示范樣板，更會持續不斷地滋養著城市的發展。

　　5000余平方米水生植物依水而植，凈化水質的同時，為水域增添盎然生機；昆泰碼頭旁，全市首個近萬平方米“生境花園”依河而建，選用刺槐、香花槐、山楂、山杏、稠李、八寶景、波斯菊等，本土喬、灌、草、地被等不同植被40余種，形成草甸、花海、坑塘、密林等不同植被群落，為鳥類、昆蟲、水生生物營造棲息家園，讓城市內河重歸自然野趣。

　　水岸與公園無界融合，以櫻花為特色花卉，探索一條生態＋文商旅體融合發展的新路徑。北小河全域種植60余個櫻花品種近6000株櫻花，覆蓋北小河及沿岸公園。其中，沿北小河濱水空間兩岸成片種植3000余株，綿延4.2公里，形成北京首條“櫻花河流”，盛花期將呈現落英繽紛、粉黛滿河的瑰麗景致。屆時，北小河將成為名副其實的櫻花河，還將開通3.8公里航線，市民乘舟賞櫻、臨水觀城，別有一番韻味。

　　北小河沿線分布著六佰本、歡樂頌、望京美食街等知名商業體。目前，已經通過橋、水和慢行步道鏈接互動，打開了商業與濱河之間的界面。行走在如意橋上，寬敞的觀景平臺將兩岸繁華盡收眼底，這座便民地標橋不僅連通六佰本商業體與地鐵14號線東湖渠站，更實現商業人流與濱水休閑的無縫轉換，成為兼具通行與觀景功能的“城市陽臺”。

　　3.8公里游船航線和水上活動空間，將打造賽艇、垂釣、游泳等群眾喜愛的城市濱水活動。目前，北小河畔廣順北大街段正在打造一條美食街。今后，該區域將利用場地高差，結合建筑形式及功能布局，將原有的單一岸線改造為休閑消費、漫步、親水三個層次的岸線空間體系，打造一個集商業、休閑、文化、運動于一體的復合型濱水商業旅游景觀帶。

　　下一步，北京市朝陽區將加大統籌力度，推動1.3萬平方米北小河濱水商業體落地，升級為帶動區域高質量發展的“動力河”。