長(zhǎng)鷹-8無(wú)人機(jī)沿跑道滑行平穩(wěn)加速，僅用280米便離地爬升，順利完成智能飛控、航電、機(jī)電、動(dòng)力燃油、飛行品質(zhì)等各系統(tǒng)關(guān)鍵科目驗(yàn)證。經(jīng)過(guò)30分鐘左右的飛行，無(wú)人機(jī)精準(zhǔn)平穩(wěn)著陸，圓滿完成首飛任務(wù)。此次飛行全程采用智能系統(tǒng)主導(dǎo)，人工監(jiān)控，飛行過(guò)程飛行姿態(tài)穩(wěn)定，各系統(tǒng)工作良好，標(biāo)志著我國(guó)在7噸級(jí)智能無(wú)人運(yùn)輸平臺(tái)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重要突破。

　　長(zhǎng)鷹-8被譽(yù)為“無(wú)人空中重卡”，嚴(yán)格參照大型貨運(yùn)無(wú)人機(jī)適航標(biāo)準(zhǔn)與GJB體系設(shè)計(jì)，形成多項(xiàng)顯著優(yōu)勢(shì)，重新定義行業(yè)新標(biāo)桿：

　　高效重載：長(zhǎng)鷹-8最大載貨重量達(dá)到3.5噸。

　　全域部署：長(zhǎng)鷹-8起降距離小于500米，起降場(chǎng)地要求低，可在簡(jiǎn)易土跑道、高原、海島等復(fù)雜地形部署。

　　超遠(yuǎn)航程：長(zhǎng)鷹-8最大航程超過(guò)3000公里。

　　當(dāng)前，我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)正加速邁向規(guī)模化應(yīng)用新階段。長(zhǎng)鷹-8的成功首飛，將推進(jìn)適航取證、批量交付與商業(yè)化運(yùn)營(yíng)，打造安全、高效、智能的低空運(yùn)輸解決方案。

　　(總臺(tái)央視記者 崔霞 毛才桃)