仔細觀察力箭二號，會發現它的火箭芯級和兩個助推器長得幾乎一模一樣。這不是巧合，而是設計師刻意為之的“通用化”設計，這種設計被稱作“通用助推器核心”構型。這樣一來，火箭的主要部件就可以批量生產，大大簡化了制造流程。

　　中科宇航力箭二號運載火箭副總設計師 廉潔：力箭二號從設計之初就是按照大批量、高批次的設計思路做的，所以火箭的整個外形相似度非常高，最大的特點就是把火箭芯級和助推器設計成了完全相同的構型。

　　廉潔介紹，這種設計帶來的最大好處是靈活和高效。如果某個部件有問題，可以像更換標準零件一樣快速替換，有利于打造高頻次的發射能力。

　　中科宇航力箭二號運載火箭副總設計師 廉潔：如果在發射時出現了問題，可能很快就把一批次的火箭助推器拼在新的火箭上，保證它的發射節點。

　　未來可回收

　　火箭“抱團”回家

　　在“模塊化設計”和“快速響應”的基礎上，力箭二號未來還將具備可回收能力，進一步降低發射成本。不過，與眾不同的是，力箭二號規劃了一條“集束回收”的創新路徑。

　　中科宇航力箭二號運載火箭副總設計師 廉潔：未來，在力箭二號上也能實現集束式的整體回收。傳統的回收是一個光桿直接回來，現在是把助推器和火箭芯級綁在一起，在回來的時候其實也是九臺發動機一起回來。

　　這樣做不僅讓回收過程變得更簡潔，在火箭上升階段也更具優勢。因為減少了助推器分離的動作，也就減少了可能發生故障的環節，讓飛行更加可靠。

　　中科宇航力箭二號運載火箭副總設計師 廉潔：沒有分離助推器這個步驟了，所以力箭二號在主動段飛行過程中也是高可靠的，因為減少了分離次數。