3月31日，中船廣船國際為韓國HMM公司建造的10800車LNG雙燃料汽車運輸船(PCTC)1號船出海試航，這是目前全球在建的首艘萬車級雙燃料汽車運輸船。

　　據了解，該船體總長230米，型寬40米，結構吃水10.5米，航速約19節，在高效運輸與穩定航行間實現完美平衡。其中14層車庫甲板設計，可靈活裝載電動汽車、氫能源汽車及重型卡車等多元車型，單船最大裝車量達10800輛。按5米一臺標準車，所裝載的車首尾相連，超過50公里。

　　這艘船采用燃油和LNG雙燃料推進系統，配置軸帶發電機，可以一邊航行一邊完成發電，從而達到節能減排的目的。這艘船環保性能卓越，滿足國際海事組織Tier Ⅲ排放標準。

　　據廣船國際相關負責人介紹，汽車運輸船是高技術、高附加值船型，其建造難度大、技術含量高。一是需大量采用薄板建造，廣船國際建造團隊成功攻克了薄板變形控制的難題；二是滾裝設備多，機械化程度高，而且過去這些滾裝設備大都依賴進口，如今全都實現了國產化。萬車船完成建造試航，標志著廣船國際完全掌握了此類船型的建造技術，在該細分市場保持領先地位。

　　(央視新聞客戶端 總臺記者 魏星 吳媚苗)