HH-200航空商用無人運輸系統由無人機和地面系統組成，其中，無人機最大商載能力1.5噸，最大航程為2360公里。HH-200航空商用無人運輸系統具有極強的環境適應性，可以在短跑道、高高原、高溫極寒和惡劣氣象等特殊環境中執行任務。
后續，這型無人運輸系統還將進行多項飛行試驗，在正式投入商業運營后，可以用于執行應急救援、航空遙感、農林植保等多個領域的作業任務。
我國首個十萬戶級
天然氣摻氫應用項目啟動
我國首個10萬戶級天然氣摻氫規模化應用項目，4月19日在山東濰坊正式啟動，項目依托濰坊現有城鎮天然氣管網基礎設施，可實現穩定的天然氣摻氫輸配。示范項目采用3萬立方米天然氣摻氫裝備，可實現從0到10%不同摻氫比例的調節。
目前，項目已建成每小時5000立方米的電解水制氫裝備、國內首條全長5.2公里的城鎮燃氣輸氫管道，以及國內領先的摻氫-輸氫全流程檢測平臺，每年最高可消納氫氣1300萬立方米。
我國首次發布
東部海域“海底化學元素圖”
中國地質調查局近日首次正式發布近20年我國東部海域海洋地質調查成果，繪制出一份詳盡的“海底化學元素地圖”，為相關海岸帶及海域空間規劃、生態環境保護、資源勘查等工作提供精準的數據支撐。
通過此次系統的調查研究，科研團隊集成的表層沉積物實測與機器學習數據超過2萬個站位，形成了迄今為止中國東部海域覆蓋范圍最廣、數據維度最全、質量可靠性最高的地球化學數據集，實現了對中國東部海域沉積物從陸地到海洋全過程地球化學解析，相當于給海底做了一次全面的“元素體檢”。
此次研究填補了我國東部海域沉積物地球化學系統性編圖的空白，有力提升了我國在全球邊緣海研究領域的學術話語權。
我國首艘萬噸級
純電集裝箱船寧波首航
4月15日，國內首艘萬噸級純電動智能集裝箱船“寧遠電鯤”號從寧波舟山港駛向嘉興港，正式投入商業航線運營。這標志著中國沿海集裝箱運輸正式邁入純電驅動、智能領航的全新發展階段。
船舶的智能系統可實時捕捉航行環境數據、自動計算最優航行路徑、主動識別并規避航行風險，降低人工操作失誤概率。
我國首條全規格不銹鋼產線
核心主體完工
4月14日，我國首條可以同時生產最薄和最厚兩種低碳高端不銹鋼產品的智能制造柔性產線核心主體正式完工。
這條柔性化冶煉軋制生產線，可生產厚度1.85毫米至100毫米、覆蓋全球最薄到最厚規格的低碳高端不銹鋼產品。生產線加熱爐首次創新集成了全氧燃燒技術，成為國內首條應用該技術的熱軋線。
相比傳統加熱爐更節省燃料，且能夠完全取消脫硝工藝設備，真正做到超低排放。項目投產后，年產高端不銹鋼251.25萬噸，每年可節約標準煤6.8萬噸，減排二氧化碳18萬噸。
步履不停，創新無限
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