50年前，滇藏公路通車。這條蜿蜒在橫斷山脈間的天路打通雪域高原與外界的連接，加之近年來香麗高速公路、麗香鐵路相繼建成，一條條“大動(dòng)脈”將外界的各類蔬菜瓜果源源不斷送上高寒之地。

　　改變的不僅是品種，還有價(jià)格與新鮮度。金橋市場一個(gè)15平方米的攤位整齊碼放著約30種蔬菜，攤主趙旭葵說：“以前走滇藏公路，果蔬運(yùn)輸時(shí)間長、運(yùn)費(fèi)高、損耗大?，F(xiàn)在高速公路通了，大理田里摘的菜，第二天清晨就出現(xiàn)在香格里拉，損耗極低，價(jià)格實(shí)惠許多?！?/p>

　　果蔬“爬”上高原，種植技術(shù)也沿著暢通的道路不斷“攀登”。近年來，迪慶當(dāng)?shù)厝藢W(xué)會(huì)運(yùn)用立體氣候和農(nóng)業(yè)技術(shù)，在氣候相對(duì)溫暖的河谷地區(qū)種植果蔬。目前，金橋市場的蔬菜品種超過50種，水果超過40種，其中約三分之一實(shí)現(xiàn)本地自產(chǎn)。

　　在約400公里外、平均海拔4300米的西藏昌都市芒康縣，滇藏公路與川藏公路在此交匯。

　　走進(jìn)芒康的農(nóng)貿(mào)市場，經(jīng)營水果攤20多年的四川人譚龍，正為香蕉、葡萄、荔枝、車?yán)遄訃姙⑺F。攤位一角，擺放著來自東南亞的榴蓮。“以前水果從大理或成都運(yùn)過來，最快也要7天?！?/p>

　　如今，隨著滇藏、川藏公路通行條件持續(xù)改善，沿線物流日益便捷。物美價(jià)廉、新鮮優(yōu)質(zhì)的果蔬從四川、云南等地快速抵達(dá)芒康，極大豐富民眾的“菜籃子”和“果盤子”。

　　譚龍告訴記者，過去芒康藏族走親訪友帶的是酥油和奶渣，現(xiàn)在送一籃新鮮水果更顯心意。

　　從蔓菁當(dāng)蔬菜到果蔬琳瑯滿目，從“有什么吃什么”到“想吃什么有什么”，一條條天路通江達(dá)海，車輪滾滾間，徹底改變雪域高原餐桌的單調(diào)與沉悶。