中新網(wǎng)6月17日電 美國(guó)方面14日宣布與伊朗達(dá)成停戰(zhàn)諒解備忘錄，正式簽字儀式將于19日在瑞士舉行，相關(guān)消息得到伊朗確認(rèn)。數(shù)月以來，中東局勢(shì)持續(xù)緊張導(dǎo)致霍爾木茲海峽航運(yùn)受阻，國(guó)際油價(jià)、化肥價(jià)格一度上漲。隨著美伊達(dá)成協(xié)議，市場(chǎng)對(duì)地區(qū)局勢(shì)緩和的預(yù)期升溫?；魻柲酒澓{何時(shí)才能真正恢復(fù)正常通行？國(guó)際油價(jià)是否將進(jìn)一步回落？化肥供應(yīng)緊張局面能否緩解并帶動(dòng)食品價(jià)格降溫？這些問題正受到廣泛關(guān)注。

　　海峽何時(shí)能重開？

　　“讓石油流動(dòng)起來！”美國(guó)總統(tǒng)特朗普在社交媒體上發(fā)文宣布達(dá)成協(xié)議時(shí)表示，協(xié)議將包括重新開放海峽供商業(yè)航運(yùn)使用。

　　但據(jù)英國(guó)廣播公司(BBC)報(bào)道，該機(jī)構(gòu)旗下的事實(shí)核查臺(tái)BBC Verify核查了船舶跟蹤數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)顯示，盡管美伊雙方達(dá)成了協(xié)議，但是，霍爾木茲海峽的航運(yùn)流量仍然很低。

　　BBC援引船舶追蹤網(wǎng)站MarineTraffic數(shù)據(jù)稱，自14日以來，只有兩艘裝有定位追蹤器的船舶離開了該水道。

　　英國(guó)經(jīng)濟(jì)研究機(jī)構(gòu)凱投宏觀集團(tuán)首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家尼爾·謝林指出，最新達(dá)成的協(xié)議“究竟是脆弱的休戰(zhàn)還是持久的解決方案”仍有待觀察。他還補(bǔ)充說，“通過海峽的石油運(yùn)輸量可能需要一段時(shí)間才能恢復(fù)到戰(zhàn)前水平”。

　　丹麥航運(yùn)巨頭馬士基也表示，現(xiàn)在判斷協(xié)議將如何影響物流“為時(shí)尚早”，目前其在該地區(qū)運(yùn)營(yíng)沒有變化。

　　油價(jià)會(huì)怎樣變化？

　　據(jù)BBC報(bào)道，正常情況下，全球約五分之一的石油和液化天然氣供應(yīng)都要經(jīng)過霍爾木茲海峽，而通航受阻導(dǎo)致油價(jià)上漲。這反過來又對(duì)汽油、柴油和航空燃油的價(jià)格產(chǎn)生了連鎖反應(yīng)。

　　沖突期間，布倫特原油價(jià)格一度攀升至每桶約120美元，而沖突爆發(fā)前，其價(jià)格略低于每桶 70美元。而美伊雙方達(dá)成協(xié)議的消息公布后，布倫特原油價(jià)格回落至每桶83.55美元。

　　雖然油價(jià)回落，荷蘭合作銀行高級(jí)能源策略師弗洛倫斯·施密特仍指出，在協(xié)議正式簽署之前，“市場(chǎng)極有可能出現(xiàn)劇烈波動(dòng)”。她說，“全面和平協(xié)議的達(dá)成可能還有很長(zhǎng)的路要走。”

　　談到未來的油價(jià)時(shí)，弗洛倫斯·施密特進(jìn)一步表示，鑒于目前利好消息不斷以及“受市場(chǎng)情緒驅(qū)動(dòng)”的拋售，油價(jià)有可能跌破每桶80美元，但到年底時(shí)，油價(jià)可能會(huì)再次回到每桶80美元左右的平均水平。

　　食品價(jià)格能緩解嗎？

　　此前，霍爾木茲海峽的航運(yùn)幾近停滯，全球化肥供應(yīng)鏈也遭受重創(chuàng)，化肥價(jià)格飆升給農(nóng)民帶來了巨大壓力。如今，如果化肥供應(yīng)能夠恢復(fù)到正常水平，全球食品價(jià)格也有望得到緩解。

　　BBC報(bào)道援引分析師的話說，?；稹皯?yīng)該有助于緩解化肥市場(chǎng)面臨的直接壓力”，但效果不會(huì)立刻顯現(xiàn)。

　　分析師指出，大約三分之一的化肥貿(mào)易和大量用于生產(chǎn)氮肥的天然氣都要經(jīng)過霍爾木茲海峽，而“能源基礎(chǔ)設(shè)施的持續(xù)損害”仍需時(shí)間修復(fù)。

　　“此外，世界許多地區(qū)的作物生長(zhǎng)季已經(jīng)開始，因此恢復(fù)氮肥和磷肥的供應(yīng)對(duì)農(nóng)作物來說為時(shí)已晚，這將對(duì)全球農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)造成負(fù)面影響。”