據(jù)了解，粟家廟渡槽是亭子口灌區(qū)一期工程規(guī)模最大、施工難度最高的控制性單體工程。渡槽全長(zhǎng)2270米，最大架空高度87米，共設(shè)59跨、4處平面轉(zhuǎn)彎，線路依次跨越張南高速、順蓬營(yíng)一級(jí)公路、國(guó)道244線等多處既有建(構(gòu))筑物，是全線跨度最長(zhǎng)、技術(shù)難度最大、交叉構(gòu)筑物最多、結(jié)構(gòu)形式最復(fù)雜的渡槽，也是目前國(guó)內(nèi)最大跨度的預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁式渡槽。

　　在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與輸水能力方面，該渡槽創(chuàng)下多項(xiàng)國(guó)內(nèi)同類工程紀(jì)錄。其剛構(gòu)段可承載水荷載6168噸，設(shè)計(jì)過(guò)流能力達(dá)48.35立方米/秒，輸水能力較國(guó)內(nèi)原有同類工程提升近一倍，為目前國(guó)內(nèi)過(guò)流能力最大的U型斷面連續(xù)剛構(gòu)渡槽。工程創(chuàng)新采用國(guó)內(nèi)首創(chuàng)“上U下箱”斷面結(jié)構(gòu)，攻克連續(xù)剛構(gòu)渡槽漸變段施工難題，有效優(yōu)化水流形態(tài)，提升輸水穩(wěn)定性與安全性。同時(shí)，項(xiàng)目首次應(yīng)用四向預(yù)應(yīng)力體系，大幅提升結(jié)構(gòu)整體承載性能，為國(guó)內(nèi)大跨度、大流量輸水渡槽施工建設(shè)提供了全新技術(shù)范式與可借鑒經(jīng)驗(yàn)。

　　“粟家廟渡槽最大單跨120米，存在高空、跨線、多交叉施工難點(diǎn)，對(duì)施工精度與安全管控標(biāo)準(zhǔn)要求極高?！敝袊?guó)電建成都勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院項(xiàng)目負(fù)責(zé)人葉青介紹，為保障工程品質(zhì)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)聯(lián)合高?？蒲辛α浚?dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)反饋體系，對(duì)掛籃行走、立模標(biāo)高等關(guān)鍵參數(shù)實(shí)施毫米級(jí)精準(zhǔn)管控，確保合龍施工質(zhì)量全面達(dá)標(biāo)。

　　針對(duì)混凝土水化熱控制、預(yù)應(yīng)力張拉、錨固區(qū)防裂等核心技術(shù)難點(diǎn)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)多次開展合龍方案論證，持續(xù)優(yōu)化施工工藝，嚴(yán)控建設(shè)質(zhì)量與安全風(fēng)險(xiǎn)。施工采用自行式液壓掛籃，可實(shí)現(xiàn)自主前移、模板實(shí)時(shí)微調(diào)，顯著提升高空作業(yè)效率；掛籃底部設(shè)置全封閉防護(hù)平臺(tái)，徹底杜絕高空墜物隱患，保障下方高速公路通行安全。配套投用的智能預(yù)應(yīng)力張拉系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)張拉應(yīng)力精準(zhǔn)可控，有效保障工程結(jié)構(gòu)耐久性與長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)安全。

　　亭子口灌區(qū)一期工程是國(guó)家172項(xiàng)重大水利工程之一，也是四川“六橫六縱”骨干水網(wǎng)的核心項(xiàng)目。工程全線通水后，年均引水近4億立方米，覆蓋廣元市、南充市、廣安市、達(dá)州市4市11個(gè)縣(市區(qū))，設(shè)計(jì)灌溉面積約136萬(wàn)畝，供水人口約245萬(wàn)人，可有效緩解川東北區(qū)域性、季節(jié)性缺水問(wèn)題，穩(wěn)固區(qū)域糧食產(chǎn)能。同時(shí)，工程將聯(lián)通亭子口水利樞紐、升鐘水庫(kù)等水利設(shè)施，完善區(qū)域水資源配置格局，提升四川水資源統(tǒng)籌調(diào)配能力。