前方調頭還是前方掉頭、前方掉頭怎么操作

為進一步提升通行效率，有效緩解路口掉頭車輛的通行壓力，蘭州公安根據路口實際情況，并積極借鑒外地經驗，在七里河西津東路與小西湖公園路交叉口，設置“聯動式同步掉頭”，有效提升掉頭車輛路口通行效率。

七里河西津東路與小西湖公園路交叉口，作為連接七里河區與城關區的重要路口，日常交通非常繁忙，據統計高峰時段該路通流量高達7000輛每小時。加之近期解放門立交橋下施工，西關十字往東的車輛需要經此路口掉頭，加劇了該路口的通行壓力。蘭州公安積極開展優化措施，在路口東側先后設置了2處掉頭點，并設置專門的掉頭信號燈和交通標志指示牌，但由于掉頭車太多，高峰期排隊長達100多米，通行壓力依然較大。

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目前，通過在路口停止線后拆除45米中央隔離欄設置提前掉頭開口，施劃5個聯動式掉頭車位，允許5輛掉頭車輛同步調頭，提高掉頭車輛通行效率，滿足掉頭車輛通行需求。并同步對信號配時進行優化，縮短掉頭綠燈時長，延長西向東直行綠燈時間，從而緩解向西直行通行壓力。

當掉頭指示為紅燈時：在路口的車輛按掉頭車位順序依次排隊等候。

當掉頭指示為綠燈時：在掉頭車位的車輛同時進行掉頭。當前方掉頭車位上的車輛掉頭后后方車輛需行駛至首個空閑車位再進行掉頭。

蘭州公安將持續科學優化全市交通組織，深化路口精細化治理，進一步改善通行條件，全面提升全市城市道路交通管理水平。

（來源：蘭州公安微信公眾號）