如今租車出行，除了選擇日租車以"天"為單位計(jì)費(fèi)，或者選擇共享汽車以"分鐘"為單位計(jì)費(fèi)。而10月15日，共享出行汽車平臺(tái)大道用車推出了一款以"1/3天（即8小時(shí)）"為基礎(chǔ)計(jì)費(fèi)單位的產(chǎn)品，據(jù)平臺(tái)方反饋，產(chǎn)品一經(jīng)上線，即產(chǎn)生近百個(gè)預(yù)訂訂單。甚至有親自體驗(yàn)過(guò)的消費(fèi)者戲稱，這是一款共享汽車圈兒的"省錢爆款"。

上班族："預(yù)算很可控"

張先生是一名廣告銷售，穿梭在各個(gè)寫字樓、咖啡館之間，約見不同的客戶是張先生工作的常態(tài)。"平均每天要拜訪五六位客戶。"張先生向記者展示了他的日程表，從早上8點(diǎn)抵達(dá)到公司開始，一直到晚上6點(diǎn)回公司開晚例會(huì)，密密麻麻全是見面的行程，而比行程密度還高的，是他隨身的書包。

"我們要隨身攜帶一些紙質(zhì)資料、合同、電腦、一大盒名片，逢年過(guò)節(jié)還要給拜訪對(duì)象帶一點(diǎn)些伴手禮。"重點(diǎn)是，帶著這些"行李"，張先生還要穿著剪裁得體的西裝，"現(xiàn)在廣告價(jià)格很透明，拼的的更多的就是快速給客戶解決問(wèn)題那個(gè)誠(chéng)懇的態(tài)度，所以你得展現(xiàn)出你的體面，客戶才會(huì)信任你。"

"以前就開大道用車，說(shuō)句實(shí)話，按分鐘計(jì)費(fèi)確實(shí)不便宜，一天算下來(lái)光時(shí)長(zhǎng)費(fèi)就得150元左右，再加上里程費(fèi)，估計(jì)一天下來(lái)要小300元。現(xiàn)在按8小時(shí)計(jì)算周期，工作日基礎(chǔ)價(jià)格只要689塊錢，這太體貼了。"

張先生算了算，因?yàn)榭蛻舭菰L的位置、距離都可以自己提前規(guī)劃，油錢用多用少自己控制，從早到晚都算上150多元交通費(fèi)妥妥搞定。"關(guān)鍵是隨身帶的東西有地方放了，還不用找車了。"張先生說(shuō)，晚上下班，他把車結(jié)算即可，再坐車回家，"按日租，24小時(shí)計(jì)費(fèi)，晚上睡覺的時(shí)候也得付租車費(fèi)、停車費(fèi)，現(xiàn)在這樣就避免浪費(fèi)了。"

在校大學(xué)生："愜意啊"

和張先生有共同感受的還有在校大學(xué)生小孔。小孔剛剛拿上一年，用他自己的話說(shuō)，"看見車就想開，心里可癢癢。"16號(hào)早上5點(diǎn)，小孔看沒課，直接拉著同宿舍小伙伴，找到一輛停在路邊公眾車位的大道用車，在線辦理了"小日租"，來(lái)了一次青島周邊游。

"我們?nèi)トチ撕＿吙慈粘鰜?lái)著！不在于看沒看得見，重點(diǎn)是愜意啊，最后還在萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)逛吃逛吃。"小孔說(shuō)，之前按分鐘分總計(jì)費(fèi)的時(shí)候都是有特別緊急的事情才會(huì)選擇共享汽車，也不敢走太遠(yuǎn)，"跟看著出租車計(jì)價(jià)器一樣，蹦字兒。碰見堵車就更心疼，學(xué)生哪有什么錢。"

在體驗(yàn)了以8小時(shí)為計(jì)時(shí)單位的"小日租"之后，小孔顯得格外興奮，"四個(gè)同學(xué)，一個(gè)人才攤了四十多了十幾塊錢交通費(fèi)就繞著青島轉(zhuǎn)了幾個(gè)景點(diǎn)，這回玩兒痛快了！"小孔說(shuō)，同學(xué)們近期打算再安排一趟晚上兜風(fēng)。

白領(lǐng)："挺安全"

公司職員小劉則和前兩位男士有著不同的用車需求，她看中的是，"安全"。

"和同事朋友一起出去聚個(gè)餐唱個(gè)歌，回家的時(shí)候都怎么也得九十點(diǎn)鐘了，不敢坐，叫車呢……畢竟是坐陌生人的車，女孩子還是提心吊膽的。自己開車，就覺得安全多了。"

小劉說(shuō)，未來(lái)她下班之后就可以直接刷開一輛大道用車，選擇8小時(shí)套餐，"不管幾點(diǎn)回家，總有一輛屬于自己的車在路邊等著。還車的時(shí)候又不限位置，只要是公眾停車位就可以還車，特殊情況下甚至可以開到小區(qū)的公共車位里，安全系數(shù)大大提高。"

共享汽車運(yùn)營(yíng)方大道用車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，8小時(shí)用車周期的產(chǎn)品一上線，即產(chǎn)生了近百單用戶預(yù)付訂單，需求量可見一斑。"這是大道用車提升服務(wù)質(zhì)量的具體措施之一，目前我們還升級(jí)了電子發(fā)票功能，商務(wù)人士出行將更加便捷。"大道用車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，未來(lái)還將推出更多細(xì)化服務(wù)，讓用戶體驗(yàn)到共享出行的樂趣。