車型：09款科魯茲。

故障現(xiàn)象：該車在發(fā)動機(jī)大修后出現(xiàn)多個故障碼，且偶發(fā)性不好著車。

發(fā)動機(jī)系統(tǒng)有以下故障碼；

1.P0031加熱型氧傳感器加熱器控制電壓過低，傳感器1

2.P0037加熱型氧傳感器加熱器控制電壓過低，傳感器2

3.P0335曲位傳感器電路故障

4.P0597發(fā)動機(jī)冷卻液節(jié)溫器加熱器控制電路

5.P2088進(jìn)氣凸輪軸位置執(zhí)行器電磁閥控制電路電壓過低

6.P2090排氣凸輪軸位置執(zhí)行器電磁閥控制電路電壓過低

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故障分析：故障碼中出現(xiàn)P0335曲位傳感器故障，那么引起不好著車也就和容易解釋了，那么是什么原因?qū)е鲁霈F(xiàn)了這么多故障碼的。有以下幾點;

1. 這些傳感器共用正級，這條線故障。
2. 這些傳感器共用正級，有一個傳感器內(nèi)部短路。
3. 這些傳感器共用負(fù)級，有一個傳感器內(nèi)部短路。
4. 發(fā)動機(jī)ECU故障，內(nèi)部短路。

故障診斷：

1.對于1我們可以根據(jù)電路圖來進(jìn)行故障診斷，由于當(dāng)時吳老師在路上，不方便查看，所以我們可以先做2和3的檢測。

2.對于2和3我們可以使用排除法，就是拔下每個傳感器，再進(jìn)行故障碼清楚，比如當(dāng)我們拔下進(jìn)氣凸輪軸位置執(zhí)行器電磁閥。再給系統(tǒng)清碼，這時只有進(jìn)氣凸輪軸位置執(zhí)行器電磁閥，其他故障碼不再現(xiàn)，證明這個傳感器內(nèi)部短路。

通過測試我們發(fā)現(xiàn)這些故障碼并沒有因為我們 拔了那個傳感器而出現(xiàn)好轉(zhuǎn)，對此我們只能針對故障分析1入手了。通過電路圖我們發(fā)現(xiàn)這些傳感器有一個共用保險，難道問題這么簡單，保險誰不會檢測？？

其實這個問題還真就是保險問題，只不過我們維修技師在檢查保險時都習(xí)慣性用萬用表導(dǎo)通檔測量。導(dǎo)致保險有虛接，但是蜂鳴器還是會響。此時我們其實換個5W燈泡就可以避免此問題出現(xiàn)。

總結(jié): 在我們?nèi)粘＞S修中其實很多故障都是小故障，只是在檢查時不夠細(xì)心，不注意細(xì)節(jié)導(dǎo)致出現(xiàn)一些奇葩現(xiàn)象。