科魯茲哪一款故障比較高-科魯茲為什么被稱為神車

車型：09款科魯茲。

故障現象：該車在發動機大修后出現多個故障碼，且偶發性不好著車。

發動機系統有以下故障碼；

1.P0031加熱型氧傳感器加熱器控制電壓過低，傳感器1

2.P0037加熱型氧傳感器加熱器控制電壓過低，傳感器2

3.P0335曲位傳感器電路故障

4.P0597發動機冷卻液節溫器加熱器控制電路

5.P2088進氣凸輪軸位置執行器電磁閥控制電路電壓過低

6.P2090排氣凸輪軸位置執行器電磁閥控制電路電壓過低

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故障分析：故障碼中出現P0335曲位傳感器故障，那么引起不好著車也就和容易解釋了，那么是什么原因導致出現了這么多故障碼的。有以下幾點;

1. 這些傳感器共用正級，這條線故障。
2. 這些傳感器共用正級，有一個傳感器內部短路。
3. 這些傳感器共用負級，有一個傳感器內部短路。
4. 發動機ECU故障，內部短路。

故障診斷：

1.對于1我們可以根據電路圖來進行故障診斷，由于當時吳老師在路上，不方便查看，所以我們可以先做2和3的檢測。

2.對于2和3我們可以使用排除法，就是拔下每個傳感器，再進行故障碼清楚，比如當我們拔下進氣凸輪軸位置執行器電磁閥。再給系統清碼，這時只有進氣凸輪軸位置執行器電磁閥，其他故障碼不再現，證明這個傳感器內部短路。

通過測試我們發現這些故障碼并沒有因為我們 拔了那個傳感器而出現好轉，對此我們只能針對故障分析1入手了。通過電路圖我們發現這些傳感器有一個共用保險，難道問題這么簡單，保險誰不會檢測？？

其實這個問題還真就是保險問題，只不過我們維修技師在檢查保險時都習慣性用萬用表導通檔測量。導致保險有虛接，但是蜂鳴器還是會響。此時我們其實換個5W燈泡就可以避免此問題出現。

總結: 在我們日常維修中其實很多故障都是小故障，只是在檢查時不夠細心，不注意細節導致出現一些奇葩現象。