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福美來二代自動擋是啥變速箱,福美來二代自動變速箱型號

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福美來二代自動擋是啥變速箱,福美來二代自動變速箱型號

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當前,轎車仍然是國內乘用車市場占比最大的產(chǎn)品板塊。而A級轎車在轎車板塊中所占的比重也是逐年穩(wěn)步提升,已經(jīng)從2011年的52%提升到2015年的60%。而縱觀國內目前A級車市場,國產(chǎn)、合資品牌各占半壁江山,其中國產(chǎn)車型賣點是高配置低價格,主打性價比,而合資車型則是更追求品質和科技。

根據(jù)相關調查顯示,A級轎車的車主最關注的其實是價格和油耗。我想這一方面是因為低油耗可以帶來更低的用車成本,而另一方面,是因為選擇A級轎車的消費者都比較理性,他們也更注重節(jié)能環(huán)保。要是有這樣一個車企能抓住消費者的這兩點訴求,踏踏實實的做好轎車,把更多的研發(fā)和技術都用在降低油耗上,而并非整天搗鼓一些不必要的配置來提高成本,這樣做出的產(chǎn)品一定能在市場上受到歡迎。

說到踏實做好轎車的企業(yè),這讓我想起了海馬品牌。海馬汽車的經(jīng)營理念是堅持“先做精、后做強、再做穩(wěn)、不爭大”,目前海馬汽車有海口、鄭州和上海三個產(chǎn)業(yè)基地,而海口基地就是我們熟悉的海馬汽車海口基地(一汽海馬)。海馬海口基地重點做好轎車,是一家踏實造車的企業(yè),近期更是將旗下福美來產(chǎn)品提升為轎車品類品牌,提出“愛·在一起”的全新理念。

福美來在中國市場有20年的歷史,低油耗一直是歷代福美來轎車的殺手锏,除了產(chǎn)品的自身優(yōu)勢,還有著強大的市場積累和用戶口碑。近日,福美來轎車“‘油’你做主,節(jié)油王挑戰(zhàn)賽”在全國6站陸續(xù)拉開帷幕。而我本人也有幸參加了10月16日深圳站的活動,切身體驗了福美來轎車的“低油耗”優(yōu)勢。

本次節(jié)油王挑戰(zhàn)賽以跳槍后貼封條,由工作人員統(tǒng)一登記,回來再解封跳槍加油的形式進行油耗統(tǒng)計,百公里油耗=實際耗油量/實際行駛里程數(shù)*100,全程伴有隨車人員進行監(jiān)督管理。行駛路線是從深圳沙井至惠州羅浮山往返,全程涵市區(qū)道路、高速、國道等綜合路況。

我們開的是手動擋車型,在接近滿載(4人)的前提下,往返剛好行駛了200公里,由于天氣也比較炎熱,我們全程開了空調,共耗油10.28升,由此算得綜合油耗是5.14L/100km,返程開往加油站的時候我們遇上了堵車路段,在那之前我們是開到過4.9L/100km。

我是抱著體驗產(chǎn)品的心態(tài)來參加活動的,福美來轎車的舒適和實用性給我留下了深刻的印象,前后排空間都很寬敞,座椅也很舒適,車上沒有太多花哨的東西,配置都很實用。雖然沒取得比賽的冠軍,但能在全面感受到福美來轎車帶給我們產(chǎn)品魅力的同時開出如此低油耗的成績也是蠻驚喜。

福美來轎車的工信部油耗為自動擋6.9L/100km,手動擋6.2L/100km,而深圳站節(jié)油賽的冠軍卻是自動擋車型開出了最低油耗4.768L/100km,手動擋車型的最好成績是4.637L/100km,值得注意的是,參與節(jié)油賽的福美來轎車都還是新車,遠未出磨合期,能取得如此出色的節(jié)油成績令參賽者都大為嘆服。

如此節(jié)油的品質也源自于福美來轎車優(yōu)異的產(chǎn)品基因,本次節(jié)油賽也有車主朋友參加,其中表現(xiàn)最為搶眼的是有位車主開著自己的第三代福美來,也獲得了5.648L/100km的優(yōu)異成績。

為什么福美來轎車有著如此“低油耗”表現(xiàn)?

福美來轎車搭載的1.6L發(fā)動機是自主研發(fā),擁有高效動力。采用了i-VVT進氣門可變正時系統(tǒng),可根據(jù)發(fā)動機的運行情況,適時調整進氣(排氣)量,使進入空間量達到最佳值,提高燃燒效率;可變進氣歧管-VIS技術,針對不同路況、不同車速,動力不損失,油耗更經(jīng)濟。

福美來轎車自動擋車型采用HPT原裝進口6速手自一體變速器,擁有液力變矩器滑摩技術,增加了鎖止區(qū)域,提供出色的經(jīng)濟性能。控制單元還能智能識別平地、山路、高原以及高溫高寒工況。手動擋車型使用的是全新6速變數(shù)器,與同級常用的5MT相比,6MT齒比更密,換擋行程更短,吸入性更好,換擋更順暢,油耗也更低,相對省油約3%-7%。

福美來轎車儀表盤中間顯示屏設有換擋提醒功能,車主可根據(jù)它的提醒來切換檔位,當最佳經(jīng)濟性檔位大于當前檔位時,進行推薦升降檔提示,使車輛永遠都能在最恰當?shù)臅r候進行換檔。本次比賽我們組能取得5.14L/100km的成績也是有換擋提醒功能很大功勞的,因為我對手動擋車型生疏了,剛開始總是不能很好的控制換擋時機,而我發(fā)現(xiàn)根據(jù)換擋提醒功能來切換檔位的時候油耗很快就下降了。

在保證車身強度和安全性能的前提下,采用輕量化優(yōu)化設計,改變車身線條、增加導流板及外形設計等措施,使其風阻系數(shù)降低至0.28,達到更好的節(jié)油效果。

在千變萬化的市場環(huán)境中,消費者的追求是不變的,而海馬福美來轎車正是迎合了A級轎用戶的需求:低油耗、強安全和高性價比,給用戶帶來了更切合實際的福利。而隨著福美來家族產(chǎn)品體系的不斷完善,海馬汽車將會加強對目標用戶動態(tài)訴求的洞察,提升產(chǎn)品優(yōu)勢,在以“家文化”為品牌理念的經(jīng)營下,做大做好福美來轎車,為更多的家庭用戶帶來輕松幸福的用車生活。

目前福美來轎車除了享受國家購置稅補貼約3000元外,還同時享受廠家購置稅補貼3000元,折算下來福美來轎車的實際售價僅為7.08-8.68萬元。如此給力的節(jié)油表現(xiàn)與親民的售價,十分貼合年輕家庭受眾追求經(jīng)濟實惠的用車訴求。

作者

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