相信大家都知道，作為頂級豪華車之一的賓利，如今已經(jīng)是大眾家族的一份子。而大眾旗下各個品牌使用相同的平臺來打造，也已經(jīng)不是一天兩天的秘密。譬如說，目前賓利旗下最便宜的車型——飛馳，就是基于和已經(jīng)停產(chǎn)的大眾輝騰的平臺打造的車型，兩者均共享了大眾的D1平臺。

但是大眾輝騰再貴也只是79.58-149.98萬，而飛馳作為入門的賓利車型，要價卻高達319.8-435.8萬，比起大眾輝騰足足高了3倍以上！但是，作為一款掛著賓利LOGO的車型，它的骨子里真的就只是一臺普通大眾而已嗎？如果你有幸見過這款車，相信你就不會這么想了。

賓利和大眾這200多萬的差價，大多數(shù)是因為由于賓利擁有獨一無二的手工打造與定制化服務(wù)。譬如說，每輛賓利平均要用400多張甲級優(yōu)質(zhì)真皮，經(jīng)過15次噴漆處理、耗費5至6個月的時間才能制造完成，因此其外觀內(nèi)飾的水平和大眾根本不是在一個水平線上的。我們一起走進飛馳的內(nèi)飾看看就知道了。

飛馳的內(nèi)飾，需要把14張完整的牛皮分為326塊制成，同時有17中備選顏色，如此多的定制樣式讓人眼花繚亂。

多功能方向盤上的旋鈕和按鍵，注意旋鈕上的磨砂紋路。

最傳統(tǒng)的指針式儀表，但是卻有猶如機械鐘表一般的質(zhì)感

中控臺上的石英鐘，這是一個豪華車的傳統(tǒng)，下方的空調(diào)拉桿非常仿古

高檔牛皮包裹的換擋桿

每一輛賓利的木紋樣式，都是獨一無二的，因為其使用的木材，生長的時間需要上百年

牛皮包裹的門把手，注意車門上有電動開啟的按鈕

再來看看豪華的后排

后排座椅的多向電動調(diào)節(jié)、帶記憶功能

帶有枕頭，用于腰托，提供5座或者4座可選

頂級的W12的型號，可選4座的樣式

后排的出風(fēng)口以及座椅通風(fēng)、加熱等功能控制

帶車載電話的中央扶手箱，這是一個獨屬于歐洲豪車的獨特配置

后排的多媒體系統(tǒng)液晶屏，必不可少

基礎(chǔ)型號的4.0T V8雙渦輪發(fā)動機，507馬力；頂級的型號為W12的雙渦輪發(fā)動機，625匹馬力

珍貴的用材、大量的定制、高級的做工、強悍的性能，這都是賓利和大眾之間的差距。

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