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七部門共促平臺經濟大中小企業協同發展

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七部門共促平臺經濟大中小企業協同發展

  又逢“618”,各大電商平臺大促熱潮之下,一場平臺經濟生態的深層轉型正悄然開啟。

  6月18日,工業和信息化部等7部門發布《促進平臺經濟大中小企業協同發展行動方案(2026—2028年)》。

  重要信號躍然紙上——大中小企業協同發展,將成為平臺經濟未來發展的重要主線。

  中國信息通信研究院院長余曉暉向三里河表示,《行動方案》的出臺,標志著我國平臺經濟正邁向多元化、協同化發展的新階段。

  對普通人而言,平臺經濟再熟悉不過了。它通過共享單車、網約車、即時外賣、直播、電商、短視頻等各種形式,深入日常生活的方方面面。

  數據很能說明問題。目前,國內主要平臺企業的用戶已超10億人。可以說,平臺經濟既服務千家萬戶,也連接千行百業,其戰略分量正與日俱增。

  然而,協同不足是行業發展的痛點之一,進入人工智能時代,平臺企業競爭更趨白熱化,早已不再局限于單一產品或賽道,而是演化為圍繞創新鏈、產業鏈、供應鏈、資金鏈、人才鏈的綜合性比拼。

  推動大中小企業協同發展,被擺在平臺經濟轉型的關鍵位置。

  余曉暉直言,能否走好協同發展的道路,將決定平臺經濟能否真正抓好技術產業變革的時代機遇,也將決定平臺經濟在人工智能新時代的戰略定位。

  但協同不是簡單相加,而是事關市場、資本、技術、信息等底層邏輯的深層共享。

  余曉暉分析,平臺經濟具有典型的雙邊市場特征,大型平臺企業處于生態核心地位,是掌握技術、數據與規則的“關鍵少數”;而海量中小商家、服務商及消費者則是構成生態基底的“絕大多數”。

  如何處理好“少數”與“多數”的關系,是推動平臺經濟高質量發展的必答題。

  《行動方案》給出三個解題思路。

  一是創新協同。它被擺在首要位置。

  余曉暉介紹,平臺經濟領域的創新活動呈現出明顯的分化特征。頭部平臺企業憑借資金與技術優勢在前沿領域形成較強儲備,而廣大中小企業受制于研發投入、人才與實驗條件,多停留在應用層和模式層創新。

  為解決“創新鏈”上的資源錯配,《行動方案》部署開展協同創新領航行動,以科技創新“策源”,以產業創新引領、以服務創新輻射,完善創新主體培育機制,健全創新發展保障體系。

  一套組合拳,意在破解大中小企業創新發展不協調難題。

  二是生態協同。這是實現協同發展的關鍵。

  余曉暉分析,理論上,平臺生態各方主體相輔相成,共同創造價值,但由于不同市場主體之間地位不對等,實踐中仍面臨規則、算法、技術等隱性制約。

  這一背景下,《行動方案》部署開展生態協同提質行動,提出構建合規、產業、服務、出海四位一體的生態協同體系。

  多措并舉,意在推動平臺與生態內中小主體雙向賦能。

  三是開放協同。這是當前的緊迫任務。

  “開放是平臺經濟的天然屬性。”余曉暉說,“開放什么、向誰開放、如何開放”一直是困擾大中小企業協同的深層問題。

  對此,《行動方案》提出,聚焦技術能力開放、數據要素開放、算力資源開放等領域,精準部署繁榮開源生態、打造可信數據空間、深入開展算力互聯互通行動等措施。

  從“流量爭奪”到“生態共贏”,平臺經濟正站在一個由協同創新驅動的新起跑線上。當“少數”與“多數”的手緊緊握在一起,平臺經濟的未來在于生態的厚度與創新的高度。

  (“三里河”工作室)

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