怎么看高速通不通車、怎樣查高速通不通車

目前,我國已建成世界最大的高速公路網。截至2021年底,我國高速公路總里程達16.91萬公里,以國家高速公路為主體的高速公路網絡已覆蓋98.8%的城區人口20萬以上城市及地級行政中心,連接了全國約88%的縣級行政區和約95%的人口。
今年以來,國家先后印發了《國家公路網規劃》《關于加快建設國家綜合立體交通網主骨架的意見》等文件,加快推進交通基礎設施建設。與此同時,各地也陸續出臺了交通運輸行業“十四五”規劃及國民經濟相關規劃,明確了公路交通方面的建設任務及發展規劃,其中實現“縣縣通高速”、提高“縣縣通高速”比例,成為不少未達成目標省份的發力方向之一。
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截至發稿,全國共有18個省份實現“縣縣通高速”目標,其中東部地區占11席(北京、天津、河北、遼寧、上海、江蘇、浙江、福建、山東、廣東、海南,已全部實現目標),中部地區占4席(安徽、江西、湖北、湖南),西部地區占3席(貴州、陜西、寧夏)。
注:
東部地區包括:北京、天津、河北、遼寧、上海、江蘇、浙江、福建、山東、廣東、海南 11 個省(直轄市);
中部地區包括:山西、吉林、黑龍江、安徽、江西、河南、湖北、湖南 8 個省份;
西部地區包括:內蒙古、廣西、重慶、四川、貴州、云南、西藏、陜西、甘肅、青海、寧夏、新疆 12 個省(自治區、直轄市)。
從時間上看,除天津、北京、上海3個直轄市外,其余15個省份都是在2012年之后陸續達成目標;貴州和江蘇、福建、廣東3個東部省份,均于2015年內實現“縣縣通高速”目標;貴州是西部地區第一個實現“縣縣通高速”目標的省份。
值得注意的是,2020年作為“十三五”規劃收官之年,也是脫貧攻堅決戰決勝之年,成為實現“縣縣通高速”省份數量最多的年份。浙江、陜西、湖北、湖南、海南5個省份均在2020年末扎堆“撞線”。
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截至發稿,全國仍有13個省份未實現“縣縣通高速”目標,其中4個位于中部地區,9個位于西部地區(新疆生產建設兵團、香港、澳門、臺灣未計入統計),占未實現目標省份的70%。
一方面,是因為這些省份縣級行政區數量較多,比如四川、云南等省份;另一方面,是由于不少省份地廣人稀,比如新疆、西藏、青海、甘肅、內蒙古等省份。因而實現“縣縣通高速”難度較大。
值得注意的是,隨著國家交通基礎設施建設力度的不斷加大,特別是建設重點逐步向西部地區傾斜,有不少省份的“縣縣通高速”目標達成時間逐漸清晰。
今年底,廣西、重慶實現“縣縣通高速”目標后,全國達成此項目標的省份將達到20個。
01廣西
今年底前,廣西將建成田林至西林(滇桂界)、南丹至天峨下老、信都至梧州3個高速公路項目,結束百色市西林縣、河池市天峨縣、梧州市蒼梧縣不通高速公路的歷史,全面實現“縣縣通高速”。
02重慶
據了解,G69銀百高速城口至開州段項目也將于今年底前全線建成通車,屆時重慶將實現“縣縣通高速”。
03河南
河南最后通縣區的高速公路——陽新高速寧陵至沈丘段已于2019年12月開工建設,預計2023年內通車,屆時河南將實現“縣縣通高速”。
04山西
《山西省“十四五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》明確,到2025年,山西省將實現縣縣通高速公路。
05吉林
《吉林省關于推進以縣城為重要載體的城鎮化建設的若干舉措》明確,到2025年,吉林省將實現所有縣(市)通高速。
06黑龍江
《黑龍江省綜合立體交通網規劃綱要》明確,到2035年,黑龍江省高速公路將連通所有縣級行政中心。
07云南
《云南省“十四五”綜合交通運輸發展規劃》明確,到2025年,云南省基本實現縣縣通高速公路。
08甘肅
《甘肅省“十四五”綜合交通運輸體系發展規劃》明確,預計到2025年,甘肅省將實現縣縣通高速目標。
09新疆
“十四五”時期,新疆將基本實現縣縣通高速(一級)公路。
來源:中國公路
