從3月25日凌晨開始，湖北省內武漢以外地區離鄂通道管控逐步撤除，至3月27日零時全部撤除完畢，離鄂人員憑健康碼“綠碼”安全有序流動。

從1月23日至今，湖北公安民警協同各部門，牢牢把守荊楚城門，背后有著哪些不為人知的故事？

湘鄂情大橋省際卡口：

開通首日單邊通行車輛2000臺

“三，二，一。好！通行！”

3月24日晚11時48分，伴隨著鄂湘兩省等待通車群眾的歡呼聲，209國道湘鄂情大橋湖北省來鳳縣疫情防控點迎來解封后的第一輛車。民警田剛與醫護人員上前查驗車主凌潔的“綠碼”和身份證，為她測量體溫。

“很順利，驗過綠碼和身份證就放行，再也不需要健康證明、通行證、接收地證明了。”家住湖南省龍山縣的凌潔滯留來鳳兩個多月。3月24日，看到湖北疫情防控指揮部關于解除省際卡口的通告后，凌潔抱著“試試看”的心態來到湘鄂情大橋卡口等待，成為離鄂通道解除管控后從來鳳縣駕車出湖北省的第一人。

來鳳縣與龍山縣隔酉水河相望。新冠肺炎疫情發生后，湘鄂情大橋是這里唯一省際通道，兩縣各設疫情管控卡口分別管理。

田剛是湖北省恩施州公安局民警，下沉到湘鄂情大橋，與來鳳縣公安局民警共同承擔“外防輸入”任務。他們按照“逢車必檢，逢人必測”的要求，嚴格檢查、登記過往人員，勸返不符合通行條件的車輛和行人，幫助群眾解決問題80多個，抓獲公安部部督“2017.1.12”案中的在逃嫌疑人印某。

3月24日晚，田剛接到上級關于解除湘鄂情大橋省際卡口的通知。“終于盼來了這一天！”他十分激動，對著同事振臂高呼。

“我們把卡口的物理隔離設施重新擺放，盡量做到不影響車輛和人員通行。”田剛介紹，為了應對解封后的車流高峰，24日晚上11時卡口工作人員將鐵柵欄撤除，將橫向擺放的錐筒、水馬調整為縱向擺放。

龍山縣與來鳳縣山同脈、人同宗，兩縣群眾走親訪友、務工經商十分頻繁。與來鳳鄰近的湖北省咸豐、宣恩、鶴峰等縣群眾要到湖南龍山火車站搭乘火車，都要經過湘鄂情大橋。

隨著離鄂通道管控的撤除，得知解封消息的群眾迫不及待出行，湘鄂情大橋上往來車輛明顯增加。 3月25日，湘鄂情大橋湖北往湖南方向全天單邊通行車輛2000余臺。解封之前，這里每天通行的車輛不到40臺。

“車水馬龍才是國泰民安，人潮相擁才是繁華盛世。我們的堅守是有意義的。”田剛在日記中寫道。令他欣慰的是，這一天已經來到。

鄂陜省界埡口卡口：

海拔1800米處迎來春暖花開

3月25日凌晨，一夜大雨后的湖北省竹溪縣埡口省際卡口，云山霧罩。

隨著竹溪縣公安局豐溪派出所輔警劉定國和值守人員將警示牌從路中央搬到路邊，這個省際卡口完成了它的防疫使命。

埡口位于竹溪縣與陜西省鎮坪縣交界處，距竹溪縣城140公里，距鎮平縣31公里。

竹溪縣于1月24日晚在這里設立疫情防控卡口。劉定國和一名醫生、一名村干部實行兩班制，每班48小時值守。

卡口十分簡陋：一塊警示牌，一臺橫在路上的挖掘機，一頂救災帳篷，兩張小床，以及權當廚房的一間早已廢棄的工棚。這就是值守人員的家，也是他們的戰場。

山里的氣候說變就變，一時雨、一時晴。在劉定國的印象中，堅守的62天里卡口下過2場雪、6場雨。

3月24日20時許，劉定國接到竹溪縣疫情防控指揮部將卡口撤除的指令。沒想到，卡口突然大雨滂沱，山風裹夾雨滴擊打得帳篷“噼啪”響，雨水順著帳篷的縫隙流到劉定國休息的帳內。他只好將小床挪到沒有滲雨的地方，又用紙盒堵上帳篷的縫隙，就這樣站好了防疫的最后一班崗。

“日子雖然艱苦，但老百姓對我們很好，不少當地村民和陜西村民把家里的菜送給我們。”劉定國回想到2月8日元宵節那天，陜西村民康師傅專門送湯圓的場景，心里仍然暖烘烘的。

埡口海拔1800米，周圍都是大山，群眾出行全靠這一條道。從銀裝素裹到春暖花開，卡口解封對當地群眾的意義不言而喻，劉定國如釋重負。

武黃高速路口迎賓服務站卡口：

18勇士堅守62日夜后安全撤離

3月26日上午，湖北省黃石市公安局直屬分局迎賓治安交通綜合服務站門口，東進西出的車流一輛接著一輛。不遠處的武黃高速收費站口，排隊等待通行的車輛有序前行。

服務站大隊長李天寶介紹，在卡口解除的30多個小時里，車流一直保持較高位通行。截至3月26日上午10時，共計5460臺車輛從此出行。

服務站附近幾百米就是武黃高速路口。這里是進出黃石、連通武漢及湖北東部，通往安徽和江西的重要卡口。

從1月23日路口實施交通管制，到3月25日0時卡口解封，李天寶帶領民輔警連續戰斗62日夜。

服務站發揮毗鄰高速公路、方便接收的優勢，疫情期間承擔起全國各地運往黃石防護物資的中轉重任。不上路執勤的民輔警幫助搬運、分發愛心物資。服務站因此被愛心人士稱為“愛心中轉站”。

由于封閉管理，群眾遇到急難事時，民警、輔警在做好戰斗員的同時，兼職“服務員”，為群眾排憂解難。白衣天使返崗心切卻無車回武漢，59歲老民警肖北海冒雨攔車，幫她搭乘物資車輛返回。孕婦凌晨臨產，民警劉本春及時駕車送醫。

隨著復工復產工作的有序推進，服務站采取省際包車“點對點”對接方式，為復工復產外出人員開設離黃離鄂“綠色通道”。

截至3月25日0時，服務站累計勸返車輛近5萬輛，服務群眾3萬余人，協助轉運愛心物資酒精70多噸、醫用防疫物資4萬余件。

“戰疫情，迎賓站18勇士堅守62個日夜，今日安全撤回！謝謝戰友們，我無法用語言表達內心的感激，你們是真正的勇士！”路口解封當日，李天寶組織全員在站前合影，記錄這難忘的時光。大家仍然戴著口罩，但眼中都充滿笑意和輕松。

湘鄂邊界監利收費站卡口：

南北交通大動脈又“活”了起來

湘鄂邊界監利收費站卡口，是荊州市南下湖南的最后一個省際卡口。

3月25日零時，防疫卡口準時撤銷，監利收費站進入常態化工作狀態。阻滯了近兩個月的華中地區南北物流、客運“大動脈”——許廣高速公路監利段又活了起來。

當日0時02分許，在監利收費站入口排隊等候出行的車流有序駛入通道。一位未辦理通行證擔心無法通行，在一旁等候的監利籍小車駕駛員，經民警提醒進入通道。車內人員僅出示健康碼后，車輛被放行，快速進入了高速公路。

考慮到解除封控后，轄區將會出現大流量和車輛集中出行，為提升通行效率，3月25日全天，湖北省公安廳高警總隊監利大隊大隊長張俊組織民警重點加強轄區各站口的巡邏值守，做好尾端警戒、規范站口秩序等工作，確保道路暢通。

25日當天，許廣高速公路監利段雙向車流達34707臺，同比上升11%，通行秩序整體良好。

記者從湖北省公安交通管理局了解到，因前期已采取逐步解除封控的措施進行分流，這次離鄂通道管控撤除后，湖北高速車流量雖較平日有增長，但總體平穩。撤除管控首日，湖北高速公路車輛通行量增加三成，秩序井然。

（楚天都市報通訊員徐宏 楊保華 記者劉利鵬）