中新網北京2月18日電 (記者 呂少威)記者18日從北京市交通委獲悉，近年來，北京交通綜合治理工作持續深入開展，錨定“便捷、順暢、綠色、智慧、安全”目標，“一街一策”推進區域交通綜合治理，不斷提升市民交通出行獲得感，涌現出朝陽區麥子店街道等一批先進典型。

　　麥子店街道聚焦群眾反映強烈的交通痛點、難點問題，堅持緩堵保暢、標本兼治、全域治理，以“繡花功夫”精雕細琢地區交通脈絡，接連啃下多個“硬骨頭”，有效提升了地區道路通行效率，改善了居民的出行體驗。后續，北京市交通部門將總結推廣麥子店綜治經驗做法，持續深化重點區域交通綜合治理，不斷提升治理成效。

　　大數據+停車精細化治理

　　麥子店街道位于東三環與東四環之間，轄區內有藍色港灣、朝陽公園、亮馬河眾多商圈，吸引了眾多游客前來參觀。治理前，道路承載壓力大，經常會出現擁堵狀況，影響周邊小區車輛、行人安全通行，且車輛亂停亂放現象突出，交通投訴件居高不下。

　　近年來，街道利用大數據開展停車精準化管理，通過開展立體化調研摸排現狀，召開居民議事會、社區走訪調查廣泛征求群眾意見，聯動區城管委、區交通委等多方力量實現信息共享、協同合作。街道全面梳理整合停車資源，挖掘停車資源547個；設置錯時共享停車場6處，為居民提供400余處停車位。同時，在朝陽公園西路、碧湖居南路、棗子營街等11條道路實施道路電子收費管理、上線停車位791個，周邊居民符合辦理道路停車居住認證條件可享受停車優惠，車輛亂停亂放現象大幅減少，道路通行效率顯著提升。

　　亮馬河拆除護欄打造微景觀

　　為提升區域交通效率，街道以“繡花功夫”精雕細琢地區交通脈絡，持續優化路網結構，實現路網布局由“散”到“聯”的轉變，有效提升了道路通行效率，改善了居民的出行體驗。

　　轄區朝陽公園西路、碧湖居南路、棗子營街、博雅南街、麥子店街南段5條道路(以下簡稱5條道路)均為未移交道路，道路承載壓力大，長期面臨行車慢、錯車難、車位少、違停多等問題。麥子店街道全力推動納入市政管理，聯合相關部門，審核確認道路路名、路號和區域道路改造方案，為道路規范管理奠定了工作基礎。街道將5條道路的道路居住停車認證統一“打包”，居民辦理認證后可在任意5條道路停車。改造后，5條道路通行效率明顯提升。

　　針對霄云商務區地鐵三元橋站12號線新開通后客流量急劇增加、機非混行、擁堵加劇等問題，街道提前謀劃，優化軌道交通接駁系統，完善步行與車行動線布局，推動建設停車泊位、慢行系統與軌道交通有效銜接，打通微循環道路，進一步完善路網體系。同時，優化農展館北路與朝陽公園路丁字路口交通組織，完善非機動車道及人行步道，為市民出行提供便利。系統推進遠洋新干線周邊道路升級，打通微循環。通過綜合治理與精細化管理，區域環境秩序顯著改善。

　　亮馬河區域之前為避免亂停車安裝了護欄，實踐中反而影響車輛正常通行。為此，街道對護欄進行整合優化，累計拆除冗余及不合理護欄2700米，優化道路空間布局，也起到了亮出街巷顏值的效果，打造“小而美”微景觀。同時對朝陽公園道路兩側實施綠化美化、新建和修復圍墻、增加照明設施等，提升環境水平；在朝陽公園西路等有條件的路段增設和改造非機動車道及綠蔭步道，連通亮馬河步道，推動無障礙環境建設，提升慢行體驗，為游客漫步提供更舒適的體驗，提升區域旅游吸引力。

　　區域路網整體通行效率提升27%

　　為切實提升交通綜合治理成效，針對亮馬河景觀治理、藍港商圈、學校及地鐵接駁等重點點位，街道逐一制定整治措施，打通景區交通“血管”之淤堵，打造宜商交通環境。

　　藍色港灣作為集購物、餐飲、娛樂、休閑于一體的國家AAA旅游景點，人車匯集、流量較大。為解決人車混行、秩序混亂等問題，街道聯合相關單位多次現場溝通協商，規劃研判，一處一策，最終取消存在安全隱患的停車場，協調朝陽公園開放北一門停車場，并協調采取免費停車4小時、幾家社會單位采取錯時停車等有針對性措施，既解決了停車難問題，也對停車進行分流。同時，打通兩條道路微循環，設置200余個路側車位，分散交通壓力；科學施劃非機動車停車區，設置共享單車電子圍欄，確保共享單車停放有序。

　　此外，針對藍色港灣商圈外賣車輛交通秩序難題，通過加裝回型門、旋轉門、改造非機動車停車區、優化取餐線路、安排專人引導擺放等方式，有效保障了道路通行順暢。

　　通過持續優化路網布局、加強交通疏導、實施智能化管理，區域路網整體通行效率提升27%；朝陽公園路節假日擁堵時長縮短28%，分流路段(朝陽公園西路等5條道路)承載車流量占比達35%，有效疏解主干道壓力，街道聯合交通部門對交通信號燈、行車路線進行了優化，在節假日加派人手路口秩序引導，有效提升了道路通行能力。

　　北京市交通委相關負責人介紹，后續，交通部門將繼續總結推廣朝陽區麥子店“吹哨報到”、多元共治、精細化治理等交通綜治經驗做法，并通過組織現場拉練交流，搭建起全市交通治理經驗交流互相借鑒平臺，激發各區在交通綜合治理工作中的積極性和創造性。

　　負責人表示，北京市交通部門還將持續在重點區域開展機動車停車管理、非機動車停放秩序規范、“學醫景商”周邊交通環境優化、交通擁堵點位治理、慢行系統品質提升等，綜合提升城市交通品質，推動打造更多環境優美、秩序和諧、群眾滿意的街區。